IC pd 75 é igual ao do pd 130????

[AlexandreTDI]

Boas pessoal!!!

Alguém me podia esclarecer se o ic dos pd 75 é igual ao dos pd130??

Eles vistos de frente não parecem diferentes mas gostaria de saber se a volumetria/capacidade dos mesmos é igual....

Um abraço

 

[Farokinha]

o Hugo disse-me que não

os do 130 são ligeiramente mais grossos (mais volume)..

mas é questão de arranjares um que eu levo-t o meu de origem e comparas :finga:

Ps: deixa-te de invenções que não vai fazer diferença nenhuma

 

[AlexandreTDI]

Se o Hugo diz é porque é....

Amigo, não sei se faz diferença ou não..., mas isto também não era propriamente para as prestações...., o meu já anda que chegue e tem dado conta do que vai aparecendo

Mas era uma invenção que até curtia ver se trazia ou não algum beneficio

Abraçada!!!

PS: espero q esses exames tenham corrido bem

 

[moitix]

então e nota-se alguma diferença a nivel de prestações do pd130 para o do cupra ???

 

[Farokinha]

Se o Hugo diz é porque é....

Amigo, não sei se faz diferença ou não..., mas isto também não era propriamente para as prestações...., o meu já anda que chegue e tem dado conta do que vai aparecendo

Mas era uma invenção que até curtia ver se trazia ou não algum beneficio

Abraçada!!!

PS: espero q esses exames tenham corrido bem

a diferença seria mesmo mínima..arriscava mesmo a dizer que não notavas nada..mete mas é um como o meu que ficas logo com umas altas 5*

Ps: quanto aos exames lol ](*,)

 

[João_Gato]

hummm . xeira-m k ia sair um manco com duplo intercooler

 

[Pits]

hummm . xeira-m k ia sair um manco com duplo intercooler

Se vier Bi-motor é um V6

 

[FRtdi]

então e nota-se alguma diferença a nivel de prestações do pd130 para o do cupra ???

nao tem nada a ver um com o outro.
o do cupra á proporçao é 4 vezes maior do que o do pd130 e é frontal logo podes ver que me termos de eficiencia nao tem nada a ver

 

[moitix]

nao tem nada a ver um com o outro.
o do cupra á proporçao é 4 vezes maior do que o do pd130 e é frontal logo podes ver que me termos de eficiencia nao tem nada a ver

mas isso traduz-se nalguma coisa a nivel de prestações ?

 

[João_Gato]

mas isso traduz-se nalguma coisa a nivel de prestações ?

sim mas convem ajustares a electronica pk senao podes ficar com um lag muito grandes e com umas baixas muito mortas

 

[FRtdi]

mas isso traduz-se nalguma coisa a nivel de prestações ?

traduz-se e muito.atrasa o corte do gasoleo,reduçao das temperaturas de intake.com um turbo bom,o ic cupra + uma electronica a maneira fica 5 estrelas

 

[Black-Demon]

a diferença seria mesmo mínima..arriscava mesmo a dizer que não notavas nada..mete mas é um como o meu que ficas logo com umas altas 5*

Nem mais... O marrokino do Faroka encontro uma solução 5 estrelas para o ppl dos mancos!

Arranja um IC igual ao do Faroka e o hugo monta isso...


Mete lá um stage igual ao do Faroka!!!


Abraço

 

[Farokinha]

xiu...faz lá edit óh roto :finga::finga:

 

[Anju]

k ic é esse?!

vem ka mostrar isso pa t pagar a tal SuperBock XL mais oh kié:rir:

 

[moitix]

e digam lá uma coisa eu tenho um pd 130 acham que vale a pena meter o ic do cupra ?? mesmo sem mexer n electronica

 

[FRtdi]

e digam lá uma coisa eu tenho um pd 130 acham que vale a pena meter o ic do cupra ?? mesmo sem mexer n electronica

na minha opiniao só rende por uma situaçao.temperaturas de intake bem mais baixas.agora deresto se é so por o ic do cupra com o turbo e electronica de origem o carro nao fica nada dejeito.tao em baixas perde um bom bocado por causa do lag pra encher o ic.