Fuga na EGR

LiquidMorph · 14 Jun 2006

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Passei na seat e disseram-me que a valvula EGR estava danificada e que a sua substituição rondava os 150€, mais coisa menos coisa. Eu disse amen e vim-me embora..

Já pensei em removê-la fisicamente, mas depois li que dispara os consumos e logo excluí essa opção.

Será que se a remover, limpar, colocar no mesmo sítio e desligar via vag-com o meu problema fica "resolvido"? E a tal função "stop" que evita a trepidação do carro quando o desligamos também fica desactivada?

Custa-me dar 150€ para uma valvula que pretendo desactivar, mas também me custa removê-la e ver os consumos a disparar, pelo que a solução que acima menciono me parece a mais indicada..

Qual a vossa opinião sobre o assunto?
Desde já o meu muito obrigado!

Cumprimentos,

gafrancisco · 14 Jun 2006

O reaproveitamento dos gases ajuda ao menor consumo ...mas essa fuga ..nao vai desaparecer por fechares a EGR ..fisica ou electronicamente.

pode é ser a junta ... mas essa fuga na EGR com algum oleo como vejo tb pode querer dizer que esta a sair muita cena do CCV!

o que tb nao é bom ...

Felicio_TDI · 14 Jun 2006

Quando fui a Seat fazer a revisão dos 45.000km tb diagnosticaram uma fuga na EGR, conclusão, EGR nova=180€+iva + montagem (35€).

Sam · 14 Jun 2006

Felicio_TDI disse:
Quando fui a Seat fazer a revisão dos 45.000km tb diagnosticaram uma fuga na EGR, conclusão, EGR nova=180€+iva + montagem (35€).

isso é verdade pk por onde deve tar a fuga é por um respiro k tem. e isso so resolves com uma nova

gafrancisco · 14 Jun 2006

LiquidMorph disse:
Custa-me dar 150€ para uma valvula que pretendo desactivar, mas também me custa removê-la e ver os consumos a disparar...

esta frase parece-me um contracenso ...

remove-la ou desactiva-la vai dar no mesmo!

LiquidMorph · 14 Jun 2006

gafrancisco disse:
esta frase parece-me um contracenso ...

remove-la ou desactiva-la vai dar no mesmo!

segundo sei, só se nota um aumento consideravel nos consumos se a removeres fisicamente! se apenas a desligares via vag-com (o que não a mata por completo) os consumos practicamente mantêm-se..

cumprimentos,

LiquidMorph · 16 Jun 2006

então gente.. ninguem tem ideias?!...

PD · 16 Jun 2006

Eu retirei-a fisicamente, e não notei alteração alguma nos consumos.

Dieselpower · 16 Jun 2006

a minha egr está igual

mas o meu está na garantia

algo me diz que segunda feira é dia de ir á seat :clap:

nelinho · 17 Jun 2006

Um amigo meu, q tem um Bora 150 cv, tem uma situação muito parecida com a tua, exteriormente, ou seja, fuga na EGR! Em visita a uma oficina da marca disseram-lhe q uma limpeza à EGR resolvia o assunto...

Revisão na Auto Pamplona e ele pediu para limparem a EGR!! Diagnostico: passagem de óleo no turbo!

A EGR estava limpa, nada de carvão... tinha sim uma pasta provocada pela passagem de óleo! Solução: Reparar turbo ou...Turbo novo!

Os motivos podem ser vários, desde o tipo de óleo utilizado até ao final de vida do turbo, que parece ser este caso pois já conta com 180.000 km!

Não sei se ajudei mas... aqui vai!

LiquidMorph · 17 Jun 2006

nelinho disse:
Um amigo meu, q tem um Bora 150 cv, tem uma situação muito parecida com a tua, exteriormente, ou seja, fuga na EGR! Em visita a uma oficina da marca disseram-lhe q uma limpeza à EGR resolvia o assunto...

Revisão na Auto Pamplona e ele pediu para limparem a EGR!! Diagnostico: passagem de óleo no turbo! A EGR estava limpa, nada de carvão... tinha sim uma pasta provocada pela passagem de óleo! Solução: Reparar turbo ou...Turbo novo!

Os motivos podem ser vários, desde o tipo de óleo utilizado até ao final de vida do turbo, que parece ser este caso pois já conta com 180.000 km!

Não sei se ajudei mas... aqui vai!

Com esta não contava eu..

para a semana tenho que tratar disto antes que fique a pé

cumprimentos,