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Era o que havia para se mostrar na altura... :)

Alguem conhece ou trabalha numa Carglass na margem sul do Tejo ou mesmo em Lisboa?

Na minha opinião, o melhor exemplar de TDI VP e certamente dos mais potentes ou o mais potente VP. Podem ver o projecto e o topico no TOL. http://www.tuning.online.pt/forum/vw-golf-tdi-110cv-biturbo-t103080.html?t=103080

Sempre a alargar fronteiras e a colocar o bom nome portugues ao nível dos melhores entre os melhores. Kitcar VW Golf da Roménia, mais um dos muitos carros de corrida com colaboração do Miguel Patrocínio.

Trata-de um carro de um amigo. Fica a fotografia ao mon

Um dos race cars, neste caso modelo TDI, totalmente concebido pela MB Power. Dyno stock vs chip Dyno com mecânica devidamente preparada Comentários decentes são benvindos.

O uso do intercooler remonta aos anos 30, 40 na aviação comercial com a instalação de turbos nos motores diesel cuja eficiencia em funcionamento oscilava entre 55 a 60%. Devido a baixa eficiência, geravam o aumento de temperaturas no ar comprimido que era produzido. E este aquecia tanto quanto...

http://www.youtube.com/watch?v=BC_-orO8-9g

So quando se usa bio diesel com oleo de fritar farturas. Fora de brincadeiras... Existem sempre interessados em embolos, injectores, blocos, cabeças, etc... para os TDI's. Nao me apetece fazer group buy nenhum de nada. Deixo aqui este link e organizem-se a comprar o que quiserem...

Mais um teste com VTEC. Tem turbo, FMIC e repro. Em MAHA tem +-205cv. PS: algo se passa com o banco...

Teste feito hoje na Auto Pamplona de um A3 TDI130 de um amigo. Tem turbo, escape, GBS spec2, repro e FMIC. Ja me esquecia. Tem VTEC. Feliz Natal!

Alguem tem o contacto de telemovel? Urgente.

Nao podia deixar de partilhar com todos um belo exemplo de um TDI 110 de um amigo a quem agradeço por me autorizar a colocar o dyno online! Traz-me algumas saudades. De forma a evitar algumas perguntas, faço questão de descrever as mod's deste carro: - Motor 1896m3 full stock -...

Se calhar está mal colocado neste subforum, mas achei que deveria colocar aqui. Em breve passará a ser uma referencia nos 6K2/3. Alguem conhece este charuto? PS: moderadores e administradores, se estiver mal peço que o coloquem no lugar devido.

Mais uma unidade 320D 150cv, desta vez em carrinha, feita pela MB Power em conjunto com a VilautoCompetições. Foi alterado o turbo e reprogramaçao. Teste em Rotronics.

Teste no Rotronics comparando OEM ( sem catalizador ) com repro MB.

Deixo um teste para poderem ver o exemplar trabalho das pessoas envolvidas no Golf do Rui Augusto. É de ficar :shock: Desabafo... morro de saudades...

Obrigado pelo filme Pretorian... http://rapidshare.de/files/2684650/TdiSPortR_The_Car_MB_Powered.wmv.html

Pode ja nao ser uma novidade para muitos, mas para alguns é... O primeiro obstaculo na busca da potencia apos a colocação de chip, alteração de escape e admissão é a propria injecção do gasóleo. A propria injecção, à parte de a sua quantidade ser reduzida :arrow: 51mgR, tambem é...