Quantos Kms tem o teu 1.9 TDI 90/110CV?

Update

levou terminal direcção direito e aperto de todo o sistema suspensão.
várias molinhas plásticas caras.

304000

Pronto para o novo dono
 
Bem tenho uma 6k TDI de 98 com 245.000km e levou agora carga xD tou com um pouco de receio mas pronto sem nada a apontar! motor de guerra.
 
boas

Tenho uma TDI Sport 110CV de 2000 com 160000 km e nada de grave
só o elevador do vidro do passageiro e limpar o turbo aos 145000mm. De resto é a manutençao normal

Abraço
 
Na minha oficina está lá uma Passat com motor AFN(o mesmo dos GT TDI´s) e já conta com 420.000 em cima e o dono diz que até agora tem sido apenas material de desgaste e azares com a chapa pois de motor/caixa está lá pra fazer outros 400.000
 
isso são balelas .... garganta ... isso dura mas nao pra sempre

Garganta pk? É obviu que não dura para sempre mas tambem depende muito do uso que deres ao carro.... Se não andar reprogramado, se não fizer muitas vezes altas roações, etc... No mobile.de encontras lá muitos até com mais e principalmente taxistas... Ja para não te falar num 1.9d que só morreu aos 700.000km
 
Garganta pk? É obviu que não dura para sempre mas tambem depende muito do uso que deres ao carro.... Se não andar reprogramado, se não fizer muitas vezes altas roações, etc... No mobile.de encontras lá muitos até com mais e principalmente taxistas... Ja para não te falar num 1.9d que só morreu aos 700.000km

sim ..mas apenas com material de desgaste ...hum ...eu ai desconfio
 
isso são balelas .... garganta ... isso dura mas nao pra sempre

Por acaso o dono do veiculo tem idade que chegue pra saber estimar as coisas, o motor ainda não foi aberto e isso comprovei eu, a não ser que tirem os parafusos e coloquem novos de maneira muito suave e com chaves novas afim de estas não terem folgas pra não marcar os parafusos e porcas(como vem de fabrica), pois nem marcas de terem sido (des)apertados tem...
E o material de desgaste, foi embraiagens, correias, etc...ou seja coisas perfeitamente normais, só agora é que o volante bi-massa está a presicar de ser mudado e o turbo já apresenta folgas pois de resto está optimo, e quanto ao consumo de oleo, é verdade que o dono afirma que ele beba entre os 1L a 2L a cada revisão(10.000km), mas isso é aceitavel perante os mais de 420.000km...

Ou então é como tu dizes...aquilo é repro no display dos kilometros totais...:whistle:

O veiculo(passat de 98 ) é nacional e tem o livro de revisoes completamente cheio, e ele até anda com um outro bloco afim de marcar as revisoes...afinal de contas não são balelas ou dores de garganta...e volto a afirmar o motor AFN é um dos melhores que já foi contruido!
Se ele quisesse vender, com aqueles km é pra desconfiar, mas ele diz que não o vende, pois sabe bem aquilo que tem.

Pois
 
Last edited:
na minha opiniao AHU 90cv isso sim é motor de guerra. o meu neste momento já está a roçar os 270.000 e começa a acusar embraiagem e esta reprogramado e com bicos , é o meu carro de dia á dia e nao s queixa. a unica coisa k m deixou agarrado ate hoje foi o selector de caixa k partiu, mas tb foi uma despesa de 10€ e uma horita de trabalho.
 
na minha opiniao AHU 90cv isso sim é motor de guerra. o meu neste momento já está a roçar os 270.000 e começa a acusar embraiagem e esta reprogramado e com bicos , é o meu carro de dia á dia e nao s queixa. a unica coisa k m deixou agarrado ate hoje foi o selector de caixa k partiu, mas tb foi uma despesa de 10€ e uma horita de trabalho.

TOTALMENTE AHU do melhor. Motor de guerra mas parece ter o msm defeito (motor/caixa) o meu tambem partiu o selector de caixa xD, o meu conta com 245mil como ja referi anteriormente e nem meio litro bebe de oleo nada msm mantem o nivel de oleo durante 10mil e ja rula a 3mil com carga da boa :clap::clap: estou impresionado com o motor akilo é msm bom! bem mas parece que agora vou ter de substituir a junta da tampa das valvulas... ja alguem substitui? sorry o off topic
 
na minha opiniao AHU 90cv isso sim é motor de guerra. o meu neste momento já está a roçar os 270.000 e começa a acusar embraiagem e esta reprogramado e com bicos , é o meu carro de dia á dia e nao s queixa. a unica coisa k m deixou agarrado ate hoje foi o selector de caixa k partiu, mas tb foi uma despesa de 10€ e uma horita de trabalho.

TOTALMENTE AHU do melhor. Motor de guerra mas parece ter o msm defeito (motor/caixa) o meu tambem partiu o selector de caixa xD, o meu conta com 245mil como ja referi anteriormente e nem meio litro bebe de oleo nada msm mantem o nivel de oleo durante 10mil e ja rula a 3mil com carga da boa :clap::clap: estou impresionado com o motor akilo é msm bom! bem mas parece que agora vou ter de substituir a junta da tampa das valvulas... ja alguem substitui? sorry o off topic

Isso dos selectores é crónico...eu já meti 2...é das cavilhadas!!!!:rir:

Junta das valvulas nao mas sim o tubo do CCV k liga ao bloco k deve ter uma pequena fisura e fica uma beca humido de oleo

Esse tubinho q falas tb o th q mudar...;) tb é crónico :D:D:D

Abraços & AHU ao PODER!!!!:weedman:
 
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