Apresentação

Boa tarde,

Sou o Diogo Álvares tenho 30 anos e sou de Lisboa. Já tive um ibiza 6l e neste momento pretendo comprar um carrito a gasóleo barato, fiável e que dê para fazer autoestrada sem problemas e lembrei-me novamente do 6l (mas como os 1.9tdi parece que estão mais caros do que há 4 anos atrás -,- ... estou com um olho num 6K2).

Como tal, precisava aí da ajuda dos mais entendidos:
A intenção é realizar 50km diários, A1 e IC17 ou 2ª circular (tem de ser fiável).

O carro que tenho em vista, segundo o dono, tem o seguinte material:
- turbo gt1749v hibridado com mfs a 52 6+6; (Turbo e bicos e map e n75 tem em media 6mil km)
- bicos race 520 stage 1, map, repro mtr, cat off panela final trabalhada,

outros:
grelha divisoria estilo 6l, bancos seat leon 1m cupra r, aleron cupra , disco 4 rodas, antena shark vw, ponteira cupra, jantes sport 15 pintadas com pneus toyo no valor de 200€.

ainda vem com o material original desde catalisador, injeção etc..

como não percebo muito do assunto, pretendia saber se é um projeto com pés e cabeça, ou se me estou a meter num carro que não será fiável e prático para dia a dia.

Outra opção seria comprar um carro original e fazer um pequeno projeto.

Cumprimentos,
e desde já obrigado pela ajuda.
 
Bem vindo.
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Obrigado pessoal.

Irei averiguar tópicos antigos (já tinha andado a pesquisar).

Relativamente ao carro, estou a ponderar comprar um 6k2 com problemas de mecânica (barato) para fazer swap e assim sei com o que contar em termos mecânicos.

Abraço e obrigado.
 
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