Ibiza 6L - Tubo/Mangueira do sistema de limpeza de Vidros

C

claudiof

Viva,
Sei que parece uma pergunta idiota, mas como parece-me uma coisa simples de trocar queria ver se poupava uns trocos e fazia eu mesmo.
A mangueira/tubo anelado debaixo do capot que alimenta o primeiro "mija-mija" rompeu na zona onde "dobra".
Já fui a duas casas de peças automóveis e só me vendem kits inteiros ou com depósito, ou com motores... só quero mesmo... 30cm de tubo ou assim e uma união.
Alguém tem ideia (até online se for preciso) onde posso encontrar algo como mostro na imagem em anexo?
obrigado
 

Anexos

  • Screen Shot 2018-05-21 at 11.15.34.png
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Isso é um problema comum no ibiza partir aí na dobra do capot.
Passa num aki na secção de jardinagem e tens lá umas uniões dos sistemas de rega que dão para fazer uma emenda aí
 
Last edited:
Por acaso também devo estar com um problema semelhante.
Já é a segunda "mangueira" que leva, mas entretanto ando com fuga outra vez.
Só não sei se desta vez é da mangueira ou se é mesmo do depósito que tem fuga.
Mas é uma fuga muito lenta. Atesto o depósito de água e ao fim de 2, 3 dias já não tem nada.
 
joao mateus disse:
Isso é um problema comum no ibiza oartir aí na dobra do capot.
Passa num aki na secção de jardinagem e tens lá umas uniões dos sistemas de rega que dão para fazer uma emenda aí
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Vou lá passar então, já vi no site que uniões há, espero que também tenham tubo em si que o meu rompeu em vários sítios.
 
gcerq disse:
Por acaso também devo estar com um problema semelhante.
Já é a segunda "mangueira" que leva, mas entretanto ando com fuga outra vez.
Só não sei se desta vez é da mangueira ou se é mesmo do depósito que tem fuga.
Mas é uma fuga muito lenta. Atesto o depósito de água e ao fim de 2, 3 dias já não tem nada.
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Mas em 2/3 dias já não tem nada SEM usar ou utilizando alguma coisa?
 
gcerq disse:
Sem utilizar
Vai perdendo, daí que deduza que a fuga seja do depósito
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Pode ser na borracha que veda junto da bomba, ou seja a borracha fica entre a bomba e o depósito .
Consegues ver pela cava da roda do lado condutor, desapertas ali 3 ou 4 parafusos e afastas um pouco o plástico da cava.
A bomba está logo ali, se pingar por baixo dela então deve ser a borracha/vedante
 
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