6k2 tdi 90 com 1749va

boas, que potencia (cv e binario) posso tirar em meter um 1749 va e respectiva repro no tdi 90, com bicos de origem sem fumarada exagerada...??
 
Já agora conseguia me dizer quantos cavalos terá uma tdi 90cv com reprogramação, cat off, egr off, filtro de ar desportivo e bicos de injetores ?
 
Sem alteração de componentes como turbo, intercooler, admissao, injeccao e escape a reprogramação está sempre limitada por assim dizer aos 30/40%, o que possivelmente equivale a 130 140cv num tdi90
 
O 1749va é de geometria variável? Ou só o 1749vb é que é? Eu também tenho uma 6k2 90 tdi e queria trocar o meu 15 por um melhor.
 
O 1749va é de geometria variável? Ou só o 1749vb é que é? Eu também tenho uma 6k2 90 tdi e queria trocar o meu 15 por um melhor.
O 1749va também é variável. Tens também o KKK BV43 que vem nos 2.0 140cv que é de aplicação directa nos VP pois tem flange triangular igual ao teu colector.

Enviado do meu EVA-L09 através de Tapatalk
 
O 1749va também é variável. Tens também o KKK BV43 que vem nos 2.0 140cv que é de aplicação directa nos VP pois tem flange triangular igual ao teu colector.

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Pois mais infelizmente o meu motor é um AGR. Neste momento estou em conversa com um vendedor que modifica tanto 17 como o bv43 so preciso de negociar o preço agora o_O
 
Pois mais infelizmente o meu motor é um AGR. Neste momento estou em conversa com um vendedor que modifica tanto 17 como o bv43 so preciso de negociar o preço agora o_O
Não apliques isso convertido. Sempre vais ter que afinal a eletrónica para tirares partido do turbo. Então aplica uma N75 ficas um trabalho muito melhor e vais buscar todo o partido do turbo. Pois um turbo de geometria convertido nunca fica a 100%.

Isto é a minha opinião e um conselho.

Cumps

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