:cry: Boas pessoal eu tive uns meses sem carta entao o meu carro ficou parado uns meses....apesar de o meter a trabalhar praticamente uns 3x por semana....agora que tenho carta ia levar o carro ao mecanico para trocar umas coisas quando derepente o carro acende as luzes do oleo e bateria e desliga....impossivél de o meter a trabalhar desde ai. Quando meto a chave na igniçao e rodo 3/4 oiço aquele barulho da bomba a puxar mas o problema é que esse barulho nao para e parece mais alto que o normal lol tentei de tudo no local, desliguei e liguei a centralina e nada, até que tirei o rele 109 e deixou de fazer esse barulho e quando metia de novo voltava a fazer ...sera esse rele? ou sera a bomba? :/ :cry:
6k2 não pega
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da ao motor de arranque ?
Se a luz da resistencia acender antes de dares ao motor de arranque, o motor de arraque trabalhar e o carro nao pega, tens que ver se chega gasoleo aos injectores, desapertar os tubos que ligam ao injetor, se expirrar esta ok, se nao expirrar bomba com problema.
Essa relê é do pre aquecimento. O que ouves é normal. A minha pergunta é, a luz da resistência acende e apaga de seguida, normalmente?
Sim da ao motor de arranque, como se fosse mesmo pegar mas nao da xD vou ver da bomba, ja me ando a passar com o carro ahah, obrigado
Hum pelo que vi o rele 109 é da bomba mesmo :/ a luz da resistencia nem acende sequer, esta falecido o carro ahaha
Mete a relê. Ou da uma pancada a ver se trabalha provisoriamente. Deve ser disso.
A relé é responsável pela bomba injectora e pre aquecimento.
Se a resistência não acende, algo já está mal. Tenta comprar na origem custa entre 20 a 30€. As de concorrência ouvi inúmeras queixas.
A relé é responsável pela bomba injectora e pre aquecimento.
Se a resistência não acende, algo já está mal. Tenta comprar na origem custa entre 20 a 30€. As de concorrência ouvi inúmeras queixas.
Bem fui la ao mecanico....o relê nao é, comprei um novo e faz igual...a bomba testamos opa ele diz que nao ta a sair com muita pressao mas que nao acha que venha dai...sera a centralina? Ele também me falou da massa do relê :/
Last edited:
Sim, em ultimo caso pode ser a centralina, lê os erros.
Boas pessoal, tive uns problemas pessoais entao nao tive tempo de me ocupar do ibiza.....esta na mesma, nao pega....ja foram verificadas varias coisas e continua na mesma....deixo aqui um video do problema que publiquei no youtube https://www.youtube.com/watch?v=AugZjXZxbHA&feature=youtu.be ....Obrigado 
Boas
Tenho um 6L e tive um problema idêntico, inúmeras vezes acendia a luz de avaria quando lia dava uma serie de erros: erro rele bomba do deposito, erro rele velas incandescentes, erro de turbo(agora nao me lembro do nome) e mais uns quantos, todos eles era de "open or short to the ground", até ao dia em que parou e não quis trabalhar mais.
Foi visto de fio a pavio, reles novos, bomba de deposito trocada e deposito limpo, cablagens testadas etc...no final resumiu-se a troca de centralina! Se tiveres alguém com uma centralina compatível troca só para veres se faz o mesmo ;-)
Tenho um 6L e tive um problema idêntico, inúmeras vezes acendia a luz de avaria quando lia dava uma serie de erros: erro rele bomba do deposito, erro rele velas incandescentes, erro de turbo(agora nao me lembro do nome) e mais uns quantos, todos eles era de "open or short to the ground", até ao dia em que parou e não quis trabalhar mais.
Foi visto de fio a pavio, reles novos, bomba de deposito trocada e deposito limpo, cablagens testadas etc...no final resumiu-se a troca de centralina! Se tiveres alguém com uma centralina compatível troca só para veres se faz o mesmo ;-)
Isso pelo aspecto vai ser centralina. Tenta experimentar com outra como disse o x-machina.
O ruído que se ouve é o rele (não fecha o circuito penso que é assim que se diz), não foi uma coisa fácil de "resolver".
Fui a tanta oficina a tanto electricista e 90% dizia que era o turbo, devido ao erro que dava na válvula de turbo ou la o que era, os outros 10% simplesmente diziam não saber resolver aquilo mediam tudo e experimentavam tudo! Esteve na inclusive na bosch e aí também disseram e afirmaram a pés juntos ser o turbo e que me ia ficar em perto de 1000€ um turbo...
A verdade é que fui a um electricista de esquina, fez umas medições e diz-me simplesmente que era a centralina...trocou e faz 1 ano que nada tenho a apontar!
Ficou como meu electricista para sempre.
Pois eu também penso que seja a centralina....porque quando fiz repro ela foi aberta...até pode ser so alguma solda que esteja partida ou assim, vou leva la ao gajo que me fez a repro para verificar isso
Sim o barulho vem de um dos reles xD Nao , nao é nada normal as rotaçoes assim, mas pelo que ja muitos disseram e começo a achar também, deve ser da centralina
ya tenho de ver se encontro alguém com um carro igual so para experimentar senao tou lixado xD
vê no ebay... as vezes há lá centralinas bem baratas, principalmente para os carros que costumam dar poucos problemas de centralina, os que costumam dar problemas é ao preço do ouro.
Foi o que fiz, mandei vir uma igualzinha a minha, pode ser dinheiro perdido como nao, enfim, esperar que chegue e depois dou noticias