Comandos clio

Bom dia pessoal, peço desculpa se o topico nao estiver na zona certa....

Preciso de uma ajuda para os comandos das portas de um carro da concorrencia, portanto os comandos deixaram de funcionar (soldas partidas, etc)
A minha duvida é a seguinte, é possivel fazer como nos nossos ibizas em que vamos a sucata compra-mos um comando e apenas se troca o "chip", programa-se e ta a funcionar?
Fiz uma pequena pesquisa na net e encontrei boa informaçao sobre estes comandos, o unico senao é que nao dao certezas quanto a comprar comandos usados ou entao percebi tudo mal e fiquei ainda mais confuso xD
O carro em questao é um clio de 2004 se nao estou em erro, a chave funciona por radio frequencia e é das ultimas que sairam, tem a pilha agarrada a placa....
O carro é de um tio meu que ta em França, la pediram 200 paus para cada comando ja programado, aqui pedem cerca de 100 mais iva e concorrencia 80 ja programado e com iva, o unico senao é que todos pedem o carro presente porque so programam com maquina, visto que esta em frança isso nao é possivel...

Fico a aguardar uma ajudinha
 
Se são só soldas partidas, porque não voltar a soldar?
Isso é relativamente simples de se fazer

Eu sei amigo, ja os soldei uma vez mas uma das soldas que esta partida é no botao que esta soldado a placa e o perno partiu mesmo rente, tenho 1mm de solda e da espessura de um cabelo, ou seja nao agarra praticamente nada e mal o comando cai ao chao ela parte logo.... se fosse possivel fazer como nos ibizas que se compra um comando se troca o chip e programa e ta feito era preferivel, isto se nao pedissem um absurdo pelo comando, mas segundo a pesquisa que fiz dizem que os comandos da renault depois de programados num carro nao dao para programar para outros, e era isso que queria que me confirmassem....
 
É um Clio 2? Já li no forum RenaultPT que os comandos da Renault só dão para programar uma vez. Comprar um Chinoca pelo ebay está fora de questão?
 
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No Clio n tenho a certeza mas num Laguna sei que se podia programar as chaves várias vezes no mesmo carro, mas noutros n tenho a certeza, mas se n der deve ser apenas limitação do software de programação. Num Laguna de 2001 com cartão comprei 2 chaves (na Renault por cerca de 90 + 15 pela programação) e a primeira "avariou" na garantia (foi à máquina de lavar hehehe) e trocaram-a e da ultima vez levei as várias que tinha pq só estava a primeira a funcionar e reprogramaram uma das que já n dava, a única limitação era que só podia ter duas ativas.
 
É um Clio 2? Já li no forum RenaultPT que os comandos da Renault só dão para programar uma vez. Comprar um Chinoca pelo ebay está fora de questão?
Os comando dao para programar varias vezes mas segundo li so dao no mesmo carro porque o chip do comando tem que se inserir o codigo da centralina e apenas memoriza um codigo e nao da para apaga-lo, isto foi o que me explicaram... Quanto aos comandos do ebay tambem nao da porque teria que os programar com maquina e o meu tio nao se safa com isso, visto que o carro ta em França... O carro é um clio de 2004, penso que seja o II...

No Clio n tenho a certeza mas num Laguna sei que se podia programar as chaves várias vezes no mesmo carro, mas noutros n tenho a certeza, mas se n der deve ser apenas limitação do software de programação. Num Laguna de 2001 com cartão comprei 2 chaves (na Renault por cerca de 90 + 15 pela programação) e a primeira "avariou" na garantia (foi à máquina de lavar hehehe) e trocaram-a e da ultima vez levei as várias que tinha pq só estava a primeira a funcionar e reprogramaram uma das que já n dava, a única limitação era que só podia ter duas ativas.
Neste caso segundo me explicaram nao é limitaçao de software, é limitaçao do chip do comando que apenas memoriza o codigo da primeira centralina onde é programado e nao da para apagar mais esse codigo.....

Portanto vou tentar explicar-me melhor, dissera-me que os comandos da Renault para alem de fraquinhos e sensiveis tambem sao esquisitos, ou seja, um comando para ser programado manualmente tem primeiro de se inserir um codigo no chip do mesmo (atraves de maquina) e so depois é que se programa manualmente no carro para que a centralina memorize a informaçao do novo chip.... ate aqui tudo muito bonito, o senao é que mal se insira o codigo no comando, o mesmo torna-se inutil para outros carros porque nao é possivel nem apagar mais a informaçao do chip nem memorizar nova informaçao, supostamente para prevenir roubos...
Basicamente ou compro comandos novos, seja na marca ou concorrencia, ou tento soldar novamente as soldas partidas, usado é que nunca é soluçao.... isto foi o que me explicaram....
Nunca fui "a bola" com as marcas francesas e cada vez confirmo mais a minha opiniao....
 
São formas de trabalhar diferentes, para nós é lixado contornar, mas para eles terá o seu sentido. A questão dos roubos é uma boa hipótese. Mas que as chaves comando da Renault são fraquinhas, lá isso são. Já as chaves cartão aguentam se melhor.
 
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