Boas pessoal. Montei o meu 2359v no carro e apareceu passagem de óleo, sendo assim tirei o turbo e levei a um user aqui do forum que fez a reparação apenas inserindo um kit de reparação novo ou seja sem mudar compressora e a turbina de escape e veio tambem. O carro voltou a ter passagem de oleo, não sei se é derivado ao veio empenado ou outra peça qualquer. Sendo assim vou mandar reparar o turbo incluindo um core novo, quero aproveitar e meter uma compressora maior, aconselharam me a por uma mfs 65. O meu turbo está cheio por volta das 3000 +-, sendo assim pondo uma MFS 65 terei alguma alteração em termos de baixas ou o turbo vai entrar mais tarde? abraço
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depois tens de ver a afinação da geometria quanto melhor afinada, tanto mecanicamente e eletronicamente mais o turbo começará a carregar mais cedo 
