filtro particulas regeneraçao
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Boas,
Tenho um Ibiza de 2013 e nunca me acendeu luz, no entanto já fez n regenerações, o que tento fazer e nunca parar o carro sempre que ela esta a decorrer, notasse pelo relantin elevado 1000rpm +/-.
Quando a luz liga o que me disseram para fazer era se possível ir ate auto estrada e fazer uns 15/20 min a 90km/h em 4 velocidade...
Agora não sei, nunca me acendeu a luz
Tenho um Ibiza de 2013 e nunca me acendeu luz, no entanto já fez n regenerações, o que tento fazer e nunca parar o carro sempre que ela esta a decorrer, notasse pelo relantin elevado 1000rpm +/-.
Quando a luz liga o que me disseram para fazer era se possível ir ate auto estrada e fazer uns 15/20 min a 90km/h em 4 velocidade...
Agora não sei, nunca me acendeu a luz
MiguelTavares
S.T.A.F.F.
O segredo para as faps não darem problemas é eliminá-las 
O segredo para as faps não darem problemas é eliminá-las
x2 =D> :rir:
sim quando acende se fizeres ai 20 min em autoestrada apaga!!quanto mais tempo andares e a mais velocidade, menos problemas tens nas FAP!!por norma claro!
P.s: Velocidade: " mais temperatura na linha de escape"!!
sim quando acende se fizeres ai 20 min em autoestrada apaga!!quanto mais tempo andares e a mais velocidade, menos problemas tens nas FAP!!por norma claro!
P.s: Velocidade: " mais temperatura na linha de escape"!!
"Então o senhor prevaricador fez a A3 acima dos 180 durante 20 minutos?? Não nos viu a manda-lo parar"??
- "Eu ber até bi xôr guarda.. mas tava a fape a regenerar e num podia parar senum estragaba o carro!"
eu não faço isso, já por isso não tem
:rir: ,e toda a gente sabe que não e preciso andar a 180:lol: tou a brincar mister
fiquei na duvida amigo=D>
:rir:
O nº de regenerações é relativo e depende muito do trajecto diário que fazemos com o nosso carro...tanto pode fazer 1 vez por mês como fazer a regeneração todos os dias...tudo depende do nº de km e do andamento. Se for a pisar ovos claramente que vai acumular mais fuligem logo vai fazer mais vezes a regeneração.
O segredo para uma boa limpeza nem é necessariamente ter de o levar à AE mas sim andar entre 15/20min em 4ª velocidade nas 2000rpm, tal como diz no manual.
Quanto à luz isso é sinal que já interrompeste várias limpezas da FAP.
a zagolina tb é de FAP agora!
Boas plo que vejo no meu 6j 1.4 TDI faz em média a cada 350/400 kms
Se podes se já tinha tirado PK ate chega a meter nojo a regeneração 10 minutos sem força
Cumpts
Se podes se já tinha tirado PK ate chega a meter nojo a regeneração 10 minutos sem força
Cumpts
O meu nunca acendeu a luz.. e de todas as vezes que começava a regenerar, aumentava a rotação para 1000rpms, ou era na garagem ou quando tava com pressa.. e de todas as vezes não esperei ate acabar.. na garagem fiquei durante 3min a espera e ia me sufocando.. quando tava com pressa esperei mais de 5 min e aquilo nunca mais acabava e no fim de contas caguei no assunto e desliguei o carro lool
Ate agora zero stresses.. nunca senti falta de potencia.. mas no dia que a luz acender é porque deve estar a pedir para saltar fora
Ate agora zero stresses.. nunca senti falta de potencia.. mas no dia que a luz acender é porque deve estar a pedir para saltar fora