Medidor massa dar VS DIodo

B

Blackline

Boas ouvi falar em anular o medidor de massa de ar atravez de um diodo??

Como e que isto funciona??? vantagens e desvantagens? qual o diodo?
 
o diodo é o 1n4148 , o que ele faz é injectar o máximo de ar , eu já ando com um no meu á 2 anos mesmo porque a maf foi á viola, e até agora tudo bem ...

vp90evp1102.jpg
 
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utiliza se o diodo com a ficha ligada, e como é normal e igualmente como numa electrónica, fica a fazer um pouco de fumo ( nada de mais ) em baixas ..

Maf Bosch entre o pino 4 e 5
Maf piergurg entre o pino 1 e 6

Sei que também dá para PD mas não sei o diodo em questão ..

o diodo compra-se em qualquer casa de electrónica / luzes / electricidade
 
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JOAO-LP disse:
utiliza se o diodo com a ficha ligada, e como é normal e igualmente como numa electrónica, fica a fazer um pouco de fumo ( nada de mais ) em baixas ..

Maf Bosch entre o pino 4 e 5
Maf piergurg entre o pino 1 e 6

Sei que também dá para PD mas não sei o diodo em questão ..

o diodo compra-se em qualquer casa de electrónica / luzes / electricidade
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mas poe-se so na MAF ou tem de se por na MAP tambem

alguem sabe se arranjo o diodo no leroy merlin?
 
no sensor map é com a ficha ligada interrompendo apenas o fio 3 no meio respeitando a polaridade do diodo. pode ser usado desde o 1n4001 até ao 1n4008 mas tambem ja usei uns equivalentes e o resultado é o mesmo. agora tinha ideia que o diodo na MAF era para por na ficha com ela desligada, ate usei o antigo massa de ar para abrir por dentro cortar as ligações e soldar o diodo do pino 4 ao 5. mas ainda não tive oportunidade de testar como deve de ser porque apenas tenho isso para testes. JOAO LP usas o diodo na maf com ela ligada? agora estou confuso porque sempre tive ideia de haver pessoal ate com ela desligada
 
João Barbosa disse:
no sensor map é com a ficha ligada interrompendo apenas o fio 3 no meio respeitando a polaridade do diodo. pode ser usado desde o 1n4001 até ao 1n4008 mas tambem ja usei uns equivalentes e o resultado é o mesmo. agora tinha ideia que o diodo na MAF era para por na ficha com ela desligada, ate usei o antigo massa de ar para abrir por dentro cortar as ligações e soldar o diodo do pino 4 ao 5. mas ainda não tive oportunidade de testar como deve de ser porque apenas tenho isso para testes. JOAO LP usas o diodo na maf com ela ligada? agora estou confuso porque sempre tive ideia de haver pessoal ate com ela desligada
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eu se andar com a maf desligada ( ficha fora ) o turbo não faz pressão, com ela posta e com o diodo, o turbo trabalha normal, e a maf não entra em safe, que é o que eu quero ..
 
JOAO-LP disse:
eu se andar com a maf desligada ( ficha fora ) o turbo não faz pressão, com ela posta e com o diodo, o turbo trabalha normal, e a maf não entra em safe, que é o que eu quero ..
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hum estou a perceber, basta apenas descarnar um bocado no fio 4 e 5 e ligar o diodo e fica tudo a funcionar normal excepto o valor da entrada de ar. está esclarecida a minha duvida. já agora no sensor map funciona, o turbo faz mais 0,5b de pressão a mais, mas se fizer excesso de pressão o carro nao entra em safe e pode partir o turbo. mas ainda usei isso uns 7 meses
 
isso usa-se com a ficha desligada uma vez que o díodo vai simular o medidor de massa de ar no seu valor máximo.. ajuda para verificar se os medidores de massa de ar estão lixados ou não mas sei de quem anda com um já ao tempo e zero problemas.. até eu no meu 6k andei com um.. apliquei o díodo e tapei tudo com fita isoladora..
 
pedroRUSSO disse:
Afinal poe-se nos 2 nao so na maf como foi dito em cima
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os díodo's só enganam a centralina como as antigas box's enganavam a bomba.

se queres enganar a MAF metes o díodo na fixa da MAF e não precisas de MAF nenhuma.

se queres enganar o sensor MAP metes la o díodo a meio do fio e o sensor continua a trabalhar mas a centralina vai ler valores diferentes do que ele da.

na MAF podes meter o diodo a vontade que a diferença é fumo em baixas, no MAP faz a tua responsabilidade pois o turbo pode-se queixar.
 
mas ainda ng me explicou o q e a map e a maf?? pelo q percebi a maf e o medidor massa de ar que esta depois da caixa do filtro e o map???
 
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