A1 - Xsi_GS vs Vti_HI vs Ibiza_TV

Por isso falei que aqui estamos a discutir (amistosamente até ver) a rapidez e não o topspeed.

Cheguei a andar com 212cvs com VB stock e não via esta facilidade até aos 250km/h a direito, não estou a falar de cor, assumam o que têm não correm o risco de serem apanhados na curva e perder uma coisa que é mais importante que qualquer casa ou carro, que é a nossa integridade e credibilidade, mudar de preparador ou carro pode-se fazer muitas vezes, a credibilidade e integridade só se perde uma vez.
 
F@st disse:
Por isso falei que aqui estamos a discutir (amistosamente até ver) a rapidez e não o topspeed.

Cheguei a andar com 212cvs com VB stock e não via esta facilidade até aos 250km/h a direito, não estou a falar de cor, assumam o que têm não correm o risco de serem apanhados na curva e perder uma coisa que é mais importante que qualquer casa ou carro, que é a nossa integridade e credibilidade, mudar de preparador ou carro pode-se fazer muitas vezes, a credibilidade e integridade só se perde uma vez.
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sim isso também defendo.. e irrita-me por completo o esconder material.. a troco de que?? repros milagrosas?? mas F@st este nem está muito fora dos parâmetros do que é possível com o material que ele tem.. e sabemos bem que as electrónicas da AM sempre foram um bocado brutas.. Ainda ha tempos largos atrás andava por ai uma 6L com repro de uma casa(que não vou referir o nome) e vb andava para sempre a vergar tudo até 22 que se metiam ao lado tinham muito trabalho e até outros que perdiam.. e vim a saber que o belo do vb tinha uma turbina maior.. e nunca se soube.. toda a gente gabava a electrónica que no final tinha "truque".. isso detesto..
 
F@st disse:
assumam o que têm não correm o risco de serem apanhados na curva e perder uma coisa que é mais importante que qualquer casa ou carro, que é a nossa integridade e credibilidade, mudar de preparador ou carro pode-se fazer muitas vezes, a credibilidade e integridade só se perde uma vez.
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Sendo o caso ou não, que não sei, só posso dizer "x2" a esta frase..
 
xaparrix disse:
sim isso também defendo.. e irrita-me por completo o esconder material.. a troco de que?? repros milagrosas?? mas F@st este nem está muito fora dos parâmetros do que é possível com o material que ele tem.. e sabemos bem que as electrónicas da AM sempre foram um bocado brutas.. Ainda ha tempos largos atrás andava por ai uma 6L com repro de uma casa(que não vou referir o nome) e vb andava para sempre a vergar tudo até 22 que se metiam ao lado tinham muito trabalho e até outros que perdiam.. e vim a saber que o belo do vb tinha uma turbina maior.. e nunca se soube.. toda a gente gabava a electrónica que no final tinha "truque".. isso detesto..
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Critico essa tendência seja qual casa fôr, neste caso tenho estado a tentar que o Rui desvende um pouco mais porque tenho-o com humildade suficiente para isso. O fazer 250km/h não me faz crer que ele está a omitir specs, o que me fez começar a tentar puxar por ele foi as pressões de menino vs andamento e é por isso que comentei, se é AM ou MBpower é-me indiferente. Agora desde Astra Turbo (chipado e com material) a S3 (chipado e com material), é tudo carros que partiam um VB stock em 3 bocados e embrulhavam pó lanche mesmo que o Vb fizesse 2bar.

Valter.VX disse:
Sendo o caso ou não, que não sei, só posso dizer "x2" a esta frase..
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Isto aplica-se a todas as casas, se vier um MBpower com algo que não acredito também lhe digo na hora, um chip MBpower não faz da pessoa melhor que ninguém, acredito no trabalho do Miguel mas não me fio em milagres e há coisas mais credíveis que outras.
 
xaparrix disse:
Não vejo qual o problema de um vb fazer 250 km/h ou mais, sei de quem teve um assim (fr com kit cupra completo) e com linha de 60 com panela original final e eletronica dava 250 com bastante facilidade.. fazia 2 bar de pico e 1.9 estável.. 202cv e andou assim na boa.. ate trocar de turbo e esse vb ainda rola num manco..
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1.9Bar estabilizado para fazer 200cv? Tinha ideia que em 1.9PD "bastavam" cerca de 1.7Bar (Em 2.0 16v fazem-se 210 com 1.6Bar e lambda baixo). E à RPM em que essa caixa faz 250, quando cv ainda lá estavam? Eu também n vejo problema nenhum em fazer 250.. Viva as quedas livres. :)
 
Last edited:
Cap disse:
1.9Bar estabilizado para fazer 200cv? Tinha ideia que em 1.9PD "bastavam" cerca de 1.7Bar (Em 2.0 16v fazem-se 210 com 1.6Bar e lambda baixo). E à RPM em que essa caixa faz 250, quando cv ainda lá estavam? Eu também n vejo problema nenhum em fazer 250.. Viva as quedas livres. :)
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Eu no leon com 17vk preciso de estrada para fazer essa velocidade, mas também é um carro pesado e com um pneu mais largo, e eu a pensar que o defeito era do carro lolol

Enviado do meu Nexus 7 utilizando Tapatalk 4
 
Cap disse:
1.9Bar estabilizado para fazer 200cv? Tinha ideia que em 1.9PD "bastavam" cerca de 1.7Bar (Em 2.0 16v fazem-se 210 com 1.6Bar e lambda baixo). E à RPM em que essa caixa faz 250, quando cv ainda lá estavam? Eu também n vejo problema nenhum em fazer 250.. Viva as quedas livres. :)
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isso não te sei responder o carro não era meu.. e isso para mim são pintelhiçes... se fosse meu sabia responder mas não é..
 
Mas nao tenho necessidade disso, antes de montar os bicos tinha pressoes mais baixas, obviamente que nao tinha tanto rendimento como agora. Como vêm neste video dou 2 ou 3 carros a um xsi 16v com material. Há carros e carros, tanto o S3 como o Astra pareceram-me aquem do esperado. So tou a mostrar que ha varios carros de vb a dar 250. O meu é so mais um. Obviamente que falo de ponteiro, ou contas de rotação de quadrante. Velocidade real os valores baixam drasticamente.
 
F@st eu n sou de picos.. o video que o rui meteu é do meu carro, o meu Vb tá stock, foi comprado ao Njoy há 3 anos e montado no alfamax. Eu andava com as jantes Fr16 quando fiz esse video. Se quiseres tb posso por aqui um video do meu carro contra um cupra chipado, a levar um mantão na A1, e no video o cupra mostra mais de 240 e eu vou bastante mais a frente. Tenho esse setup ha quase 100 mil km.

Rui, esse TV esta como manda a lei eheh.

abr!
 
F@st disse:
Por isso falei que aqui estamos a discutir (amistosamente até ver) a rapidez e não o topspeed.

Cheguei a andar com 212cvs com VB stock e não via esta facilidade até aos 250km/h a direito, não estou a falar de cor, assumam o que têm não correm o risco de serem apanhados na curva e perder uma coisa que é mais importante que qualquer casa ou carro, que é a nossa integridade e credibilidade, mudar de preparador ou carro pode-se fazer muitas vezes, a credibilidade e integridade só se perde uma vez.
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Valter.VX disse:
Sendo o caso ou não, que não sei, só posso dizer "x2" a esta frase..
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São das poucas pessoas a falar direito neste forum.
Ainda existe alguém que sabe que 1+1=2 e não acreditam que são 3 só porque que sim.
Eu com o Rui já falei acerca do carro dele e ele sabe a minha opinião.
Uma coisa é certa, cada um sabe de si e defende aquilo em que "acredita".
 
venon disse:
São das poucas pessoas a falar direito neste forum.
Ainda existe alguém que sabe que 1+1=2 e não acreditam que são 3 só porque que sim.
Eu com o Rui já falei acerca do carro dele e ele sabe a minha opinião.
Uma coisa é certa, cada um sabe de si e defende aquilo em que "acredita".
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Continuo á tua espera.. Já te disse onde podes por a tua opinião.
 
Cap disse:
Mgil o teu tem "só" vb+ic+repro?
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Tem o mesmo que eu. Mas caixa de 6 e motor diferente obvio. Engraçado é quando havia um carro Mbpower com vb que foi sempre a frente de um outro com 2260, ja acharam normal uma electronica do crl. Os outros tem de haver truque. Não digo mais nada ja, a partir de agora o meu carro tem turbo, ic, linha e electronica.
 
ruibiza disse:
Tem o mesmo que eu. Mas caixa de 6 e motor diferente obvio. Engraçado é quando havia um carro Mbpower com vb que foi sempre a frente de um outro com 2260, ja acharam normal uma electronica do crl. Os outros tem de haver truque. Não digo mais nada ja, a partir de agora o meu carro tem turbo, ic, linha e electronica.
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tinha um VB para altas.. looooooooooool
 
epah eu nao sei qual é o problema de verem um vb a andar assim.. e ainda por cima com a caixa que o rui tem..
vb é um turbo do aço
parabens rui continua e caga para o que os outros dizem.
 
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