Removeste electronicamente, mas o que lê, ainda deve estar no carro, porque nao vale a pena estar a tirar. Outra coisa,não deves dizer isso aqui ou noutro sitio eles andem ai
Removeste electronicamente, mas o que lê, ainda deve estar no carro, porque nao vale a pena estar a tirar. Outra coisa, deves dizer isso aqui ou noutro sitio eles andem ai
Pessoal eu comprei outro relé e nada!!! Atraca igual ao outro! Vi as velas e estão todas queimadas segundo o electrecista mas pergunto-me se estão queimadas porque pega as vezes e outras vezes não??? -.- será que estão mesmo queimadas?? Fonix que nervos
Pessoal eu comprei outro relé e nada!!! Atraca igual ao outro! Vi as velas e estão todas queimadas segundo o electrecista mas pergunto-me se estão queimadas porque pega as vezes e outras vezes não??? -.- será que estão mesmo queimadas?? Fonix que nervos
Ele pegou num fio e ligou á bateria no positivo e depois meteu nas velas e nem faisca fez!! mas pode ser das velas o facto de a luz da resistencia não acender??
Ele pegou num fio e ligou á bateria no positivo e depois meteu nas velas e nem faisca fez!! mas pode ser das velas o facto de a luz da resistencia não acender??
Ele pegou num fio e ligou á bateria no positivo e depois meteu nas velas e nem faisca fez!! mas pode ser das velas o facto de a luz da resistencia não acender??
Sim pode ser... a luz da resistência com lhe chamas é o indicador que as velas estão a ser alimentadas.
Numa instalação mais rudimentar, a luz da resistência tinha que acender independentemente das velas estarem ou não boas.
Neste caso, pode ter um circuito auxiliar e se não passar corrente pelas velas (por estarem queimadas) também não acende a luz indicadora.
Sim pode ser... a luz da resistência com lhe chamas é o indicador que as velas estão a ser alimentadas.
Numa instalação mais rudimentar, a luz da resistência tinha que acender independentemente das velas estarem ou não boas.
Neste caso, pode ter um circuito auxiliar e se não passar corrente pelas velas (por estarem queimadas) também não acende a luz indicadora.
E porque é que as vezes pega parece um relógio?? Houve um dia que de manhão não pegava nem acendia a luz da resistência e á tarde cheguei lá dei á chave acendeu a luz da resistência e puff!! Pegou parecia um relógio Épa mas estou mesmo a ficar lixado!!
E porque é que as vezes pega parece um relógio?? Houve um dia que de manhão não pegava nem acendia a luz da resistência e á tarde cheguei lá dei á chave acendeu a luz da resistência e puff!! Pegou parecia um relógio Épa mas estou mesmo a ficar lixado!!
O problema é que parece que ao mesmo tempo mexeste numa série de coisas.
Agora é mais difícil escontrar o problema!
Se umas vezes funciona e outras não pode ser problema de contactos. Por exemplo do canhão da chave ou da centralina como já aqui foi referido.
O problema é que parece que ao mesmo tempo mexeste numa série de coisas.
Agora é mais difícil escontrar o problema!
Se umas vezes funciona e outras não pode ser problema de contactos. Por exemplo do canhão da chave como já aqui foi referido.
eles andem ai
