Pessoal Com compressoras MFS

Carapau

Carapau

Bem acho que nao so seja a mim a duvida.

tal como indica o titulo do topico pessoal com compressoras MFS quais foram a diferenças que notaram:D
 
Durabilidade amigo
MFS nao da potência, mas sim mta fiabilidade
Claro, q após isto, podes trabalhar com pressões mais altas, logo traduz se num aumento de potência!!
 
Só mais uma dúvida, quanto maior for o exducer mais pressão consegue fazer?! O turbo lag continua igual ou vai aumentar?

Obrigado desde já pelas respostas!
 
SalazaR6 disse:
Só mais uma dúvida, quanto maior for o exducer mais pressão consegue fazer?! O turbo lag continua igual ou vai aumentar?

Obrigado desde já pelas respostas!
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Tens d saber a relação sp entre inducer e exducer
Após isto consegues calcular o resto, incluindo lag etc
Tem em atenção q qt maior a compressora mm mantendo o AR maior será o lag pois diâmetro tb é uma variante q interfere no calculo
Importante será o trim algo Mto importante no desempenho e trabalho d turbo...
 
Last edited:
_Tózé ReD R_ disse:
Tens d saber a relação sp entre inducer e exducer
Após isto consegues calcular o resto, incluindo lag etc
Tem em atenção q qt maior a compressora mm mantendo o AR maior será o lag pois diâmetro tb é uma variante q interfere no calculo
Importante será o trim algo Mto importante no desempenho e trabalho d turbo...
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Desde já obrigado pela resposta Tó Zé.
Vamos ver se percebi, para ter um comportamento semelhante a nivel de lag, ao aumentar o exducer devemos aumentar na mesma proporção o inducer? Embora que o lag será sempre maior dado o maior tamanho da compressora, e o A/R continuar igual!
Uma dessas compressoras de 69mm num GTB2260vk audi consegue fazer que pressões?
 
_Tózé ReD R_ disse:
Durabilidade amigo
MFS nao da potência, mas sim mta fiabilidade
Claro, q após isto, podes trabalhar com pressões mais altas, logo traduz se num aumento de potência!!
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A minha ideia e que em relaçao ao design delas iria melhorar o lag ,neste caso falando no mesmo tamanho da original.
 
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