Pd100 AMmotorsport vs Astra Turbo

Manu_tdi · 3 Abr 2013

Bem bom esse PD100 !!

venon · 3 Abr 2013

Esse pd100 está cheio de saude amigo.

DCI_str · 3 Abr 2013

Pd 100 do aço muito bom

jonnyvwbora · 3 Abr 2013

Muito bom este PD100!!!

miguel_tdi · 3 Abr 2013

Parabéns , dos pd100 mais fortes

Carlos Miguel P · 3 Abr 2013

sim eu conheço a peça pelo menos ele diz ser um 2.0 turbo

GT_marco · 4 Abr 2013

qem sera o comentador lolol

Alpha993 · 4 Abr 2013

O Rui fez swap para 1.8t

Minotauro · 4 Abr 2013

"Vais de 4ª?"

Só que este não tem 6ª. :lol:

Nunes GT TDI · 4 Abr 2013

Bom pico sim sr

o ibiza parece estar porreiro

Quantos cv achas que tens?
Cumps

ruibiza · 4 Abr 2013

fabregas disse:
Que manta.
Está do aço Rui. =D>

Obg

É mais do mesmo o carro está igual mas vai-se arranjando uns picas. abraço

Junior_ disse:
PD 100 do aço

Parece quanto mais kms tem,melhor puxa

Tá no pleno o motor. lol abraço

M4ST3R disse:
Ronca bem

Linha de origem, vai bem caladinho. lol

Nharf disse:
Rui andas bruto pah

Sempre tranquilo. Bruto so no bproject

Mikelucs disse:
Dadas as caracteristicas dos dois carros é um resultado esperado...certo Rui?

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Epa nao sei, aquele é carro para velocidade é certo, mas tem bem mais cvs

Marinheiro_tdi disse:
Boa aça Rui, muito forte o PD 100.

Obg, está engraçado mas nada demais. abraço

Manu_tdi disse:
Bem bom esse PD100 !!

tks

abraço

venon disse:
Esse pd100 está cheio de saude amigo.

Obg amigo, ve la se apareces! abraço

DCI_str disse:
Pd 100 do aço muito bom

Obg

jonnyvwbora disse:
Muito bom este PD100!!!

Ta na mesma que qd viste. fraquinho. lol abaço

miguel_tdi disse:
Parabéns , dos pd100 mais fortes

Obg, esta bastante fraquinho considerando o potencial. O pessoal é que nao investe muito nestes carros.

Carlos Miguel P disse:
sim eu conheço a peça pelo menos ele diz ser um 2.0 turbo

Sim é

Bom teste para o QA. eheh

GT_marco disse:
qem sera o comentador lolol

Não sei mas é atrevido..

Alpha993 disse:
O Rui fez swap para 1.8t

Nahhh isso gasta muito. lool

Minotauro disse:
"Vais de 4ª?"

Só que este não tem 6ª. :lol:

Ja ia de 5a e nao tinha mais. LOL

Nunes GT TDI disse:
Bom pico sim sr o ibiza parece estar porreiro
Quantos cv achas que tens?
Cumps

Obg

deve tar perto de dobrar cvs de origem penso eu. cumps

venon · 4 Abr 2013

Tenho de aparecer tenho... mas tá complicado que estou a fazer um horário q não dá para passar lá.
Em principio para a semana apareço

F@st · 4 Abr 2013

Mikelucs disse:
Dadas as caracteristicas dos dois carros é um resultado esperado...certo Rui?

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Resultado esperado?? Alguém leu a parte em que aquilo facilmente mete 230/240cvs só com chip, quanto mais com material??Chamem-me o que quiserem, velho do restelo, anti-AM, sou imune, agora videos do parece que é que não. Então um PD100 com VB, Linha e IC, injetores stock, que acreditando na lista de material e nos valores de boost comentados noutros tópicos, não terá mais que 170/180cvs, tem tempo de fazer 4500rpm e um 2.0T com 192cvs stock + chip e material leva uma manta que parece que ficou parado no semáforo?

Rui bem sei que é mais fixe passarem-nos a mão pelo pêlo a dizerem que o nosso carro é o melhor da gama, etc, mas eu sou mais pragmático, ou tu tens mais de 200cvs (e para esse valor assumo que tenho a certeza que não tens o que dizes ter), ou o Astra é um 1.6 atmosférico. lol

Cap · 4 Abr 2013

Pois. É preciso ver as coisas com "olhos de ver".

Marinheiro_tdi · 4 Abr 2013

F@st disse:
Resultado esperado?? Alguém leu a parte em que aquilo facilmente mete 230/240cvs só com chip, quanto mais com material??Chamem-me o que quiserem, velho do restelo, anti-AM, sou imune, agora videos do parece que é que não. Então um PD100 com VB, Linha e IC, injetores stock, que acreditando na lista de material e nos valores de boost comentados noutros tópicos, não terá mais que 170/180cvs, tem tempo de fazer 4500rpm e um 2.0T com 192cvs stock + chip e material leva uma manta que parece que ficou parado no semáforo?

Rui bem sei que é mais fixe passarem-nos a mão pelo pêlo a dizerem que o nosso carro é o melhor da gama, etc, mas eu sou mais pragmático, ou tu tens mais de 200cvs (e para esse valor assumo que tenho a certeza que não tens o que dizes ter), ou o Astra é um 1.6 atmosférico. lol

Gosto de te ouvir argumentar, ves as cenas com olhos de ver.
Nao quero com isto que pensem que defendo A ou B apenas constato.

Mikelucs · 4 Abr 2013

F@st disse:
Resultado esperado?? Alguém leu a parte em que aquilo facilmente mete 230/240cvs só com chip, quanto mais com material??Chamem-me o que quiserem, velho do restelo, anti-AM, sou imune, agora videos do parece que é que não. Então um PD100 com VB, Linha e IC, injetores stock, que acreditando na lista de material e nos valores de boost comentados noutros tópicos, não terá mais que 170/180cvs, tem tempo de fazer 4500rpm e um 2.0T com 192cvs stock + chip e material leva uma manta que parece que ficou parado no semáforo?

Rui bem sei que é mais fixe passarem-nos a mão pelo pêlo a dizerem que o nosso carro é o melhor da gama, etc, mas eu sou mais pragmático, ou tu tens mais de 200cvs (e para esse valor assumo que tenho a certeza que não tens o que dizes ter), ou o Astra é um 1.6 atmosférico. lol

Eu fiz medições à padeiro...tendo em conta o resultado do teste com um 6k2 com 190 e tal cv's, deduzo que o Rui tenha mais de 200 cv's. É claro que há muitos outros factores, mas é só uma posta de pescada...

ruibiza · 4 Abr 2013

venon disse:
Tenho de aparecer tenho... mas tá complicado que estou a fazer um horário q não dá para passar lá.
Em principio para a semana apareço

Qd puderes

abraço!!

F@st disse:
Resultado esperado?? Alguém leu a parte em que aquilo facilmente mete 230/240cvs só com chip, quanto mais com material??Chamem-me o que quiserem, velho do restelo, anti-AM, sou imune, agora videos do parece que é que não. Então um PD100 com VB, Linha e IC, injetores stock, que acreditando na lista de material e nos valores de boost comentados noutros tópicos, não terá mais que 170/180cvs, tem tempo de fazer 4500rpm e um 2.0T com 192cvs stock + chip e material leva uma manta que parece que ficou parado no semáforo?

Rui bem sei que é mais fixe passarem-nos a mão pelo pêlo a dizerem que o nosso carro é o melhor da gama, etc, mas eu sou mais pragmático, ou tu tens mais de 200cvs (e para esse valor assumo que tenho a certeza que não tens o que dizes ter), ou o Astra é um 1.6 atmosférico. lol

Cap disse:
Pois. É preciso ver as coisas com "olhos de ver".

O carro é um 2.0 turbo com material, e faz velocidade, se nao anda tanto como suposto, não sei. O meu tá igual ao que sempre teve, e nem 200cvs deve ter, embora mais de 180 tambem deva ter. Foi um percurso relativamente curto que favoreceu o ibiza. Nem fui eu que apitei, e saí ao 3º apito. Se não acreditam, é algo que nao me diz respeito.

Cap · 4 Abr 2013

190cv / 1,25ton = 152cv/ton ou 6,6kg/cv
230cv / 1,35ton = 170cv/ton ou 5,9kg/cv

I rest my case.

F@st · 4 Abr 2013

Isto é apenas um debate de ideias e opiniões, não é nenhuma lei ou regra, agora a mim se queres que responda diretamente, não acredito que o 2.0T esteja em condições ou que não tenha tido algum problema, porque VB a fazer 1.6 não faz potência para ficar na frente dum carro destes, mas isso chipado pelo zeze ou por quem quer que seja, o teu carro ainda precisa de 1 ou 2kms para fazer as 4500rpm, um carro que teria acreditemos à volta de 230/240cvs com um coeficiente aerodinâmico que em nada se compara à parede que é o 6L, e que tenha mais 100kgs, queres que te diga que é credível "esqueceres-te" dele?É que não foi meio tremoço, é meia A1. lol Peço desculpa por não ser assim, mas quando não fico convencido não digo que sim só para fazer o favor.

ruibiza · 4 Abr 2013

Cap disse:
190cv / 1,25ton = 152cv/ton ou 6,6kg/cv
230cv / 1,35ton = 170cv/ton ou 5,9kg/cv

I rest my case.

F@st disse:
Isto é apenas um debate de ideias e opiniões, não é nenhuma lei ou regra, agora a mim se queres que responda diretamente, não acredito que o 2.0T esteja em condições ou que não tenha tido algum problema, porque VB a fazer 1.6 não faz potência para ficar na frente dum carro destes, mas isso chipado pelo zeze ou por quem quer que seja, o teu carro ainda precisa de 1 ou 2kms para fazer as 4500rpm, um carro que teria acreditemos à volta de 230/240cvs com um coeficiente aerodinâmico que em nada se compara à parede que é o 6L, e que tenha mais 100kgs, queres que te diga que é credível "esqueceres-te" dele?É que não foi meio tremoço, é meia A1. lol Peço desculpa por não ser assim, mas quando não fico convencido não digo que sim só para fazer o favor.

Claro e coloquei o video para mostrar o teste e ouvir opiniões quer boas ou mas. Saimos á minha rotação, na primeira vez nao se filmou, a descer saimos á rotação dele e ate aos 200 que foi até quando puxámos pois apanhei um carro e travei, foi taco a taco. A sair á minha rotação, aliado a secalhar uma melhor troca e a caixa de 5 correu assim. Os cvs máximos é so uma parte do regime de potencia.

Pd100 AMmotorsport vs Astra Turbo

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