Ah.. Tipo, se rebaixas automaticamente reduzes o curso do amortecedor. Se, p. E. Meteres molas num amortecedor original ele vai ficar um pouco metido dentro.. Entre isso ou uns bil com eibach a diferença é brutal pois o amortecedor ja esta feito para ser mais curto e claro, como tem qualidade, durante o curso é muito melhor que de origem ou so com molas.. Mas claro, se apanhas buracos ou depressões acentuadas e curtas o carro vai usar o curso todo do amortecedor e sentes a "bater".. É o mesmo que te pode acontecer com eles originais, mas em buracos maiores.. A unica cena e que tens de ter um pouco mais de cuidado em ruas mal tratadas mas se as estradas tiverem aceitaveis é bastante suave e, principalmente, muito melhores em curva..
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