pd150cv pega mal RESOLVIDO

dvils

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Boas amigos estou com um problema no meu leonzinho desde que meti a cam dblias e os race 783 pega muito mal a frio demora prai 1 minuto a pegar tenho de insistir 4 5 vezes para pegar com o vag com o ponto de arvore cam esta bom 0.0 e onde tem de estar os injectores estao bem depois de pegar faz muito fumo branco cheiro intenso a gasoleo que podera ser!?

2012-08-10103914.jpg


Abraço espero que possam ajudar
 
Last edited:
Mesmo problema que o meu....
Problema está na montagem dos bicos....
Verifica os vedantes dos injectores, em ultima caso, vais ter de os montar de novo.
 
dvils disse:
Boas amigos estou com um problema no meu leonzinho desde que meti a cam dblias e os race 783 pega muito mal a frio demora prai 1 minuto a pegar tenho de insistir 4 5 vezes para pegar com o vag com o ponto de arvore cam esta bom 0.0 e onde tem de estar os injectores estao bem depois de pegar faz muito fumo branco cheiro intenso a gasoleo que podera ser!?

2012-08-10103914.jpg


Abraço espero que possam ajudar
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amigo se não fizes te pontas em isagero pode ser mal montagem nos ingectores se o fizes te pode ser falta de compressão num cilindro o que é mau. mas aconcelho te a ver a compressão do motor se não tiver falta de compressão aí sim desmontar os injectores e mter bicos novos
 
SPC MAN disse:
Mesmo problema que o meu....
Problema está na montagem dos bicos....
Verifica os vedantes dos injectores, em ultima caso, vais ter de os montar de novo.
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Boas amigo o problema esta na montagem dos bicos? como assim? eu levei os injectores a bosch para montar os bicos antes de nunca me fez isto entao o problema deve ser nos injectores quem fez a montagem dos bicos? ou podera ser os vedantes do kit de reparação dos injectores?

Abraço e grande obrigado pela ajuda amigo!!!
 
mingosfr disse:
amigo se não fizes te pontas em isagero pode ser mal montagem nos ingectores se o fizes te pode ser falta de compressão num cilindro o que é mau. mas aconcelho te a ver a compressão do motor se não tiver falta de compressão aí sim desmontar os injectores e mter bicos novos
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boas amigo ponta nunca fiz no carro e so ainda fiz prai 300 kilometros no carro mal puxei por ele!!!
ele ate tem um trabalhar muito certinho!!!

Abraço
 
Isso pode ser as anilhas de cobre que fica entre o injector e cabeça, existem 2 tipos infelizmente, uns piores mais pequenos que não encaixam bem na sede do injector. Se compraste o kit de orings na bosch ou VW de certeza que tens em condições mas nunca se sabe.

Não perdes nada em desmontar os injectores e mudares o kit de o-rings.

Cumps,
 
dvils disse:
Boas amigo o problema esta na montagem dos bicos? como assim? eu levei os injectores a bosch para montar os bicos antes de nunca me fez isto entao o problema deve ser nos injectores quem fez a montagem dos bicos? ou podera ser os vedantes do kit de reparação dos injectores?

Abraço e grande obrigado pela ajuda amigo!!!
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Antes tambem me pegava sempre bem... e a quente ja com bicos pega de estalo certo? é mesmo problema na montagem, ou como o daniel gerra diz abaixo, no meu caso meti kit da bosh e ficou igual... Vou tirar em breve fora e ver o que se passa, ca para mim e na montagem que ao apertar o bico partiram algum piquelete.

daniel guerra disse:
Isso pode ser as anilhas de cobre que fica entre o injector e cabeça, existem 2 tipos infelizmente, uns piores mais pequenos que não encaixam bem na sede do injector. Se compraste o kit de orings na bosch ou VW de certeza que tens em condições mas nunca se sabe.

Não perdes nada em desmontar os injectores e mudares o kit de o-rings.

Cumps,
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nao sei se tem algo a ver mas no meu 6L no "Unit injectores valves command" o spec start injection e de 0.0 e o no spec inj.duration e de 6.6. o meu ta stock e ja vi em alguns 6L's k nunca tenham sido tocados e os valores sao os k referi
 
Boas amigos desde já obrigado por tentarem ajudar este problema!eles lá deram um kit era era concorrência não era original nem dizia bosch antes de colocar a cam dblias 272 e os bicos 783 pegava bem apenas tinha um injector que dava valores antes! Isto está a comer.me cá a cabeça

abraço a todos
 
A quente pega bem a frio e que e preciso insistir muito para pegar 5 6 vezes e quando pega e um cheiro intenso a gasoleo e sai uma muito fumo branco depois de estar a quente pega bem arrefece pega mal mesmo consumo instantanio e sempre de 0.8
 
dvils disse:
Boas amigos desde já obrigado por tentarem ajudar este problema!eles lá deram um kit era era concorrência não era original nem dizia bosch antes de colocar a cam dblias 272 e os bicos 783 pegava bem apenas tinha um injector que dava valores antes! Isto está a comer.me cá a cabeça

abraço a todos
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se já tens cam montada pode ser o ponto da cam que não está correto se estiver atrazado de mais custa a pegar
e faz fumo branco
 
Pelos valores q aqui apresentas (tudo razoavel), isso é problema mecânico nos injectores... algum bico defeituoso (acontece mto nos race783), ou problema nos vedantes....
Resolução, monta kit d vedantes/anilhas completo original e testa, se se mantiver, troca d injectores e testa e vais ver q fica bom...
 
_Tózé ReD R_ disse:
Pelos valores q aqui apresentas (tudo razoavel), isso é problema mecânico nos injectores... algum bico defeituoso (acontece mto nos race783), ou problema nos vedantes....
Resolução, monta kit d vedantes/anilhas completo original e testa, se se mantiver, troca d injectores e testa e vais ver q fica bom...
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E como e que se sabe qual o bico defeitoso se for o caso? Com valores normais que o Dvils apresenta e complicado...
Aposto para os vedantes...
Ele custa a pegar a frio, pk parece que o gasoleo que devia ficar no bico cai para o pistao... e quando das a chave primeiro que chegue gasoleo de novo ao bico e dose, e como os outros chega bem, encharca e quando pega fuma branco = normal

Cumps
 
Mas quando montam os bicos na bosch, supostamente fazem o teste aos injectores para ver se atomizam bem, e não ficam a mijar. Por vezes acontece que vem 1 bico ou outro defeituoso.

Como disse o SPC, o Tozé e eu, troca o kit, e vê como fica! Se continuar na mesma, manda testar para ver se relamente está tudo bem com os injectores!
 
Boas amigos já liguei para a bosch lusodiesel e disseram para deixar la o carro segunda feira espero que me resolvem o problema e fique resolvido! Espero que nenhum bico tenha defeito, que seja os vedantes ou anilhas mas se o bico tivesse defeito teria de dar valor diferente no teste com o vag com no campo 013 certo!? Obrigado a todos por estarem ajudar a tentar entender e resolver este problema! Abraço e muito obrigado
 
O ponto da cam dbilas e igual ao da origem não ah qualquer tiro de ajuste especial o ponto 0.0 certo? Abraço
 
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