GT5 - Nürburgring Nordschleife Ferrari Italia Lap

mopsi

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Aqui está a minha tentativa de alcançar um otimo resultado no Gran Turismo 5, Nürburgring Nordschleife Ferrari Italia tudo ao maximo 730 CV fiz em - 6:35.2 foi a quarta tentativa que fiz este resultado talvez se continuar a tentar baixe , volta limpa sem panalidade no tempo.=D>

http://youtu.be/aNEcT492eFE
 
Com comando é mais dificil de controlar o carro , pelo menos eu acho . Com o volante é (quase real) sentimos todos os saltinhos e a viragem e mais precisa . Já no drift é com o comando que jogo com o volante o lock da direção é menos preciso viro de mais ou de menos :mad:.
:)
 
bem tive a fazer 2 voltas e consegui fazer 6:32 porém ficou o tempo vermelho por um pequeno acidente, vou ver se tento mais umas vezes.
 
O melhor carro para ganhares calo em nordscheleife é o ITR 04 RM fazes semstress o tempo que fazes com o ferrari, se quiseres aperfeiçoar a condução é o Elise 111r RM, fazes na boa 6.25
 
O elise ainda não o consegui ajustar para esta pista , ainda foge um pouco, com o corvette ZR1 não RM já fiz menos de 6 minutos mas por causo de um salto o tempo passou o tempo a vermenho :mad:, o meu objectivo é fazer sem penalinade, e claro só com carros de estrada;)
 
tens unhas ! mas jogas sem ajudas nenhumas? é que a maneira como entras nas curvas e saís delas é um pouco "á bravo", já experimentas-te fazer essa pista no x-10?
 
KylleTDI disse:
tens unhas ! mas jogas sem ajudas nenhumas? é que a maneira como entras nas curvas e saís delas é um pouco "á bravo", já experimentas-te fazer essa pista no x-10?
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Sim só com ABS , a suspensão tem que estar bastante mole e o diferencial bem reduzido para nao patinar , com o x-10 acho que não ,
estou agora a tentar com caterham e bastante rapido nas curvase leve mas como a pista tem muitos saltos estou sempre a capotar .
 
mopsi disse:
Sim só com ABS , a suspensão tem que estar bastante mole e o diferencial bem reduzido para nao patinar , com o x-10 acho que não ,
estou agora a tentar com caterham e bastante rapido nas curvase leve mas como a pista tem muitos saltos estou sempre a capotar .
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Talvez os teus 37 segundos de diferença estejam ai, pois eu vou com suspenção dura, e o dilerencial alto para entrar todo de lado nas curvas... lool ou seja, estou no caminho exactamente oposto. hahah

PS: E jogo com comando. :(
 
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