1.6 Tdi 105cv by VC POWER

A

Adérito Machado

Deixo aqui um gráfico do 1.6tdi de 105cv by Vc Power

0001sx.jpg
 
BRUTAL!
Estou ansioso para reprogramar!
A nivel de fumo e de embraiagem, como está?
Em estrada deve estar brutal, não?
 
Muito fiável não está, os primeiros testes são mais para impressionar o pessoal e mostrar trabalho.

135/140cv parece-me um valor aceitável.
 
holla disse:
ah e outra coisa, o limitador de velocidade não deve ser removido por isso atenção
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Os franceses e os belgas são tão bons que para eles um PD130 carregado tem 230/240 cvs... LOL
Portugal está muito atrás da concorrência na maior parte das coisas, mas temos de dar valor a algumas empresas/chipadores do ramo que temos por cá.
 
Nao percebi esse quote :p

Eu sei que temos ótimos preparadores cá, mas eles avisam que a velocidade e temperatura do óleo dispara em potencias acima dos 145 e em velocidades acima do limitador.

Apenas estou a dizer isto porque parece-me que eles levam um avanço de 3 meses (claro que agora não demorará tanto por causa da proliferação de repros, mas....) A ver vamos o que dizem os grandes preparadores
 
vasco fernandes disse:
Muito fiável não está, os primeiros testes são mais para impressionar o pessoal e mostrar trabalho.

135/140cv parece-me um valor aceitável.
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Em que te baseias para assumires essa postura?

Estavas presente? Viste os valores obtidos de EGT´S?


Posso afirmar que está um trabalho de se tirar o chapeu...
 
Não querendo deitar abaixo ninguém e comparando meu teste com este sendo o 1.9 tdi 105cv não cr este grafico impressinou me até que ponto será fiável?

Sent from my SGSII
 
parece bravo, mas aguentará?
ja deu pra ver k estes motores sao bue explosivos no k toca a ganahr potencia, mas dps tem robustes fisica para a aguentar? o tempo o dirá
 
Excelente já me fuma o CR143. Só tenho dúvidas se será o setup adequado para uma condução despreocupada mas que são excelentes resultados lá isso são.

Adérito saudades dos 1.6? eheh
 
holla disse:
Nao percebi esse quote :p

Eu sei que temos ótimos preparadores cá, mas eles avisam que a velocidade e temperatura do óleo dispara em potencias acima dos 145 e em velocidades acima do limitador.

Apenas estou a dizer isto porque parece-me que eles levam um avanço de 3 meses (claro que agora não demorará tanto por causa da proliferação de repros, mas....) A ver vamos o que dizem os grandes preparadores
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Amigo, eu disse isto porque acredito mais no trabalho de dois ou três chiptuners portugueses que no trabalho dos outros "avecs".
Está bem que eles já têm acesso às coisas à mais tempo, mas continuo a dizer... quem sabe, sabe!
Agora só o tempo dirá o que aguentam estes CR's. :)
 
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