Corte PD ( electronica ou material ) ???

Manu_tdi

Manu_tdi

Boas pessoal.

Esses cortes brutos que alguns PD's fazem é devido ao tipo de electronica(casa) que têm ou também devido ao turbo ou cam's ??

É que quero meter um corte do açoo no meu que vou montar e nao sei o que preciso de ter nem onde ir fazer a electronica. :confused::confused:

HELP ;)
 
penso eu qe n percebo nd disto qe tem a haver com electronica e material... isto é acho q o corte tem a haver com o corte de injecçao e acho q quanto mais e melhor material mais tarde pode ser esse corte logo um corte mais bruto... mas eu n percebo nd... por isso n confies mt nisso lol

quem souber qe corriga se tiver errado
 
feel.power disse:
É na eletrónica... Qualquer reprogramador sabe fazer isso...
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Nao é bem assim ;) pelo menos ha cortes e cortes.... lol e ainda esta semana tive a falar com um rapaz que fez electronica num cupra tdi ha uns 2 anos numa casa actualmente conhecida (nao tanto ha dois anos), e nao lhe souberam fazer o tal corte bruto que ele queria...
 
Boas!
Nao costumas ir ás quartas ao ibizas ao estadio pois nao?:p
Aparece la esta quarta..
Ha la muitos PD's com corte do aço!
Quanto a electronica, em Leiria tens muitos!

Com conhecimento de causa, para PD's tens o Carlos da KBOOST que é pro em PD's!
faz umas coisas engraçadas!

Abraço
 
Emanuel Guapo disse:
Ainda tou á espera de ouvir isso a cortar ! ;) O meu ja tem a tubagem boa... acabei ha 30min lol
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Já arranjaste isso então? lol
Qnd apareceres again ou qnd tiveres na oficina do açO e eu tiver por lá agente trata disso ehehhe
Um abraçO

PS: vê lá aquilo que falamos ontem pro negocio eheh
 
PauloPinho disse:
por exemplo eu no meu cupra tenho um corte q posso polo a rotacao q quero como tambem tenho outro a cortar as 4800rpms quando estou a puxar!

costumo mais utilizar esse primeiro corte pas o ipo pq assim o carro nao faz fumo quando estao medir os gazes ahah
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AHhhhhh :) Ja sei do que estas a falar... porque tenho um colega meu que tem um GOLF da AM e antes de cortar ja vai a cortar, se é que me faço entender :D
 
Emanuel Guapo disse:
AHhhhhh :) Ja sei do que estas a falar... porque tenho um colega meu que tem um GOLF da AM e antes de cortar ja vai a cortar, se é que me faço entender :D
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nao muito xd

o meu s eu quiser nem o meto a cortar e so escolher a rotacao q quero e mesmo q aceleres a fundo ao ralenti ele nao passa da rotaçao programada e depois desactiva a X velocidade
 
PauloPinho disse:
nao muito xd

o meu s eu quiser nem o meto a cortar e so escolher a rotacao q quero e mesmo q aceleres a fundo ao ralenti ele nao passa da rotaçao programada e depois desactiva a X velocidade
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Tipo por exemplo, ele corta as 5mil rpm, mas um pouco antes das 5mil ja vai a cortar, mas quando chega as 5mil "duplica" o corte.

Isso que me tas a querer dizer por acaso nao é do genero do launch control ?
 
Emanuel Guapo disse:
:D

Ve la se me mostras é um video do teu cupra com o corte !;)
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ahahah anda em afinacoes de repro tenho q perder um tempinho para lhe afinal certas coisinhas depois quem sabe...pessoalment nao gosto muito de levar ate cortar, quanto mais tarde corta pior em, isto para os componest mecanicos e claro q s queres mais andamento n podes por a cortar cedo
 
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