Qual o tipo de escape que teêm?

No meu carro tenho...


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A partir do segundo 0.16

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Vitor no meu caso ganhei ponta por ridículo que pareça ganhei!

nao é ridiculo, no meu mk3 gt tdi 110 afn, ja tive :
sem cat e panela intermedia e final = mais arranque e mais solto
sem cat e sem panela intermedia com final = igual ao de cima mas com mais som
sem cat, sem intermedia e sem final, tudo 60mm inox = perdi ponta e ganhei um grande barulho mesmo ( mas pela positiva )
agr como ando, sem cat tubo de 60mm, sem panela intermedia tubo de 60mm e sem panela final com tubo de 60mm
resumindo ando com linha de origem 55mm e com junções de 60mm , isto começou por ser uma invenção, em termos de... será que cria mais pressao na parte dos 55 e depois tem o barulho da 60?? toca a exprimentar ! E o resultado, é que dantes no meu 110 todo de origem , só com este setup de escape, fazia menos arranque, e nunca cheguei a bater nos 210km/h como todos dizem que os mk3 110 dao, mas o meu nunca deu, e so depois desta invenção é que os consegui dar, resumindo, ganhei barulho, arranque, ponta e fumo :D , parece uma conversa de malucos, mas aconselho! LOOL
grande abraço
 
eu fui a ipo com a linha de inox de 60 livre..lol ate chamaram o chefe, mini reuniao de 5 min. e no final disseram para passar apenas preciso de uma panela,
eu ja fui a ipo com a do meio atras e passou na boa..

ja agora qual a panela que deverei por na linha de 60 visto estar toda livre, kual a panela que devera abafar o ronco?

abraços
 
ja agora
linha inox de 60,2 directo
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linha de 55 ferro so com panela do meio no final
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Last edited:
Votei totalmente directa, mas tenho cat no sitio com um tubo no interior e panela traseira trabalhada, ou ratada, como queiram :D
 
So por curiosidade.. Quanto fica +/- uma linha 60 inox ?
diferenças de rendimento entre inox e ferra? e preços?

abraco..
 
pessoal eu tenho um 130cv um spor 6L de origem e um amigo meu falou em eu por uma panela central do ibiza 6k no final da minha linha de origem(na ves da original) e tirar c atalizador. que me dizem? la para o verao vou faser repro. que me disem? abraço
 
boass pessoal digam-me uma coisa, estou a pensar comprar uma Ponteira/Linha escape final Seat ibiza Cupra que tras parte final da linha de 60mm em inox
falange
Ponteira I.E Power

acham que vale a pena? depois para montar a minha de novo para passar na inspecção o que tenho de fazer?

abraço
 
Olá pessoal, ando com ideias de fazer uma mod a nivel de linha de escape, tenho uma ibiza fr de 2008 com linha stock, ja vi que a maior parte do pessoal prefere ter linha apenas só com panela final oem, essa panela vai ajudar na compressao certo? é que nao queria mesmo nada perder ponta.
Cumps a todos :)
 
Olá pessoal, ando com ideias de fazer uma mod a nivel de linha de escape, tenho uma ibiza fr de 2008 com linha stock, ja vi que a maior parte do pessoal prefere ter linha apenas só com panela final oem, essa panela vai ajudar na compressao certo? é que nao queria mesmo nada perder ponta.
Cumps a todos :)
vai em frente eu tenho esse stup só que em inox e aprova..
 
Olá pessoal, ando com ideias de fazer uma mod a nivel de linha de escape, tenho uma ibiza fr de 2008 com linha stock, ja vi que a maior parte do pessoal prefere ter linha apenas só com panela final oem, essa panela vai ajudar na compressao certo? é que nao queria mesmo nada perder ponta.
Cumps a todos :)

sim, assim sem ir a puxar tens o carro quase parecido ao barulho normal e nas altas tens o barulho do poder ;) e assim qd passas "devagar" ao pé dos azuis eles nao implicam tanto.
 
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