Mudança de Oleo

CabraMeee

CabraMeee

Boas pessoal, tenho a minha Fr de 07 ha um ano, e agora preciso mudar de filtros e oleo!

O que eu queria saber é se mudo o oleo na seat, ou num mecanico? Porque na marca ja sei que vai ser alto estoiro LOOL!

Querias as vossas opinioes sff!

abraço
 
muito facil de mudar...e so tirares o filtro k é ca em cima,dps tiras o oleo,metes o bujon e metes o oleo e vais vendo ate meteres o nivel,metes o a trabalhar e dps vais ver o nivel outra vez e ta feito...facil
 
aperta e bem o bujon nao faças como mts gajos k tarbalhavam cmg...metiam o bujon e dps xkexiam se e dps era a meter oleo e akilo nc tava a nivel e o oleo pelo chao xD...boa sorte com a mudança
 
também sou da mesma opinião.. se fosse a revisão da correia já é aconselhável na seat ou num bom bom mecânico.. para a revisão de óleo e filtros ou fazes tu, que é muito fácil, e poupas na boa uns 100€, ou então, se não te sentires à vontade, a um mecânico que, mesmo assim, gastas bem menos que na seat..

se tiveres alguma dúvida manda pm.. coisa importante é arranjares uma chave para o filtro do óleo senão vês.te à rasca :)
 
Valter.VX disse:
também sou da mesma opinião.. se fosse a revisão da correia já é aconselhável na seat ou num bom bom mecânico.. para a revisão de óleo e filtros ou fazes tu, que é muito fácil, e poupas na boa uns 100€, ou então, se não te sentires à vontade, a um mecânico que, mesmo assim, gastas bem menos que na seat..

se tiveres alguma dúvida manda pm.. coisa importante é arranjares uma chave para o filtro do óleo senão vês.te à rasca :)
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So queria mesmo saber se valia a pena ir a seat, porque o meu mecanico é como um irmao e faz.me isso na boa :D
 
Tens um tópico fixo aqui na secção Diesel a falar sobre isso, o oleo para PD tem de ter a norma 505.01.
 
ao apertar o bujao, tem cuidado para meteres aquilo certinho, e não apertar ate partir, senão podes ter o azar de aquilo moer pk é alumínio e não ferro como os antigos carros..
 
Pois é. A rosca do cárter dos 6L é muito fácil de moer. Isso acontece porque os mecânicos não usam chaves dinométricas para darem o aperto certo. Cuidado ao apertar.
 
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