Tópico de problemas e resoluções 6j

Amigo o meu carro sofre exactamente o mesmo que o teu, ao inicio pensava que era de ter colocado molas, mas depois de falar com um amigo meu na seat, disse-me que não é defeito, é feitio, mas um ponto negativo nos 6J's

feitio bem feio mesmo, e que depois de eles me apertarem a caixa faz mais barulho ainda, sem falar que deixaram me a direcção toda desalinhada, um amigo meu falou me nas ponteiras de direcção que devem ter ido com os porcos, o meu antigo 6l fazia o mesmo mandei mudar as ponteiras ficou bom... a ver vamos amanha.
 
bem normal nao parece que seja, o meu 6j foi a revisão e fez tb alinhamento de rodas e isso e foi 142€ +/-

Boas pessoal já trouxe a dolorosa com a folha de obra... o Carro levou 4,5ltrs de Óleo a 34,40€ que deu um total de 154,95 s/iva. Alinhamento dos dois eixos 25,90€ Mão de Obra 19,25€.. fora outras pequenas peças... Filtro Carte, Bujon e liquido para vidros, faz esse lindo total que paguei de 212,68 s/iva. Bolas que esta doeu!
 
Da actualização da caixa já me tinham falado, diziam que reduzia o barulho que parece carretos a bater. Não sei como é que uma actualização de software resolve um problema mecânico.

Agora só lá vou para Agosto quando for altura de revisão, apresento as cenas que preciso resolver e peço a actualização.

Vejo que toda a gente leva com "liquido dos vidros" na factura. Andam sempre com o liquido no casco? Quando lá for vou levar aquilo atestado a ver se metem isso na folha de obra.

Abraços
 
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Vejo que toda a gente leva com "liquido dos vidros" na factura. Andam sempre com o liquido no casco? Quando lá for vou levar aquilo atestado a ver se metem isso na folha de obra.

Abraços

Nop, no meu caso tinha posto agua no reservatório dois dias antes, mas eles puseram lá um liquido com cheiro... se n quiseres levar com a conta do liquido tens de fazer referencia na altura que fores entregar o carro.. ;)
 
em relaçao aos estalos na direçao e na manga de eixo pelo ke eles dixem, axo ke e onde o rolamento encaixa, tem uma pekena folga e faz ixo. ja me mudaram a das duas rodas, e ficou fixe, passado algum tempo voltou ao mesmo, fui la e agora mudaram me a da roda direita. ate a data n deu mais estalos, vamos la ver..
 
Já faz algum tempo que não participo no fórum mas surgiu me um problema e gostava que alguém me pudesse ajudar.

Tenho um Seat Ibiza 6J 1.9TDI e ontem ia a andar normalmente e acendeu me a luz do ESP e controlo de pressão de pneus sem qualquer motivo.

Pensei que fosse falta de pressão nos pneus parei numa bomba e verifiquei a pressão e estava tudo ok.

Ligo o carro e passado algum tempo ligam se essas duas luzes novamente... e quando fui a ver as luzes de stop também vão sempre ligadas o que dá a ideia que vou sempre a travar o que não é verdade...

O que poderá ser? alguém tem conhecimento de problema semelhante?
 
Já faz algum tempo que não participo no fórum mas surgiu me um problema e gostava que alguém me pudesse ajudar.

Tenho um Seat Ibiza 6J 1.9TDI e ontem ia a andar normalmente e acendeu me a luz do ESP e controlo de pressão de pneus sem qualquer motivo.

Pensei que fosse falta de pressão nos pneus parei numa bomba e verifiquei a pressão e estava tudo ok.

Ligo o carro e passado algum tempo ligam se essas duas luzes novamente... e quando fui a ver as luzes de stop também vão sempre ligadas o que dá a ideia que vou sempre a travar o que não é verdade...

O que poderá ser? alguém tem conhecimento de problema semelhante?


tal coisa nunca me aconteceu :S a mim so anda sempre acesa a luz dos gazes -.- vou ter de ir a seat novamente reclamar, faz o mesmo se ainda tens garantia
 
Não compreendi, tens as luzes de stop sempre ligadas?
 
Sim é como se eu fosse sempre a travar...

Por exemplo quem for atrás de mim pensa que eu vou sempre a travar e além disso no meu painel tenho o símbolo do ESP e o símbolo do controlo de pressão dos pneus sempre ligados.
 
Sim é como se eu fosse sempre a travar...

Por exemplo quem for atrás de mim pensa que eu vou sempre a travar e além disso no meu painel tenho o símbolo do ESP e o símbolo do controlo de pressão dos pneus sempre ligados.

Deve ser o switch que está ligado ao pedal do travão que colou.

O ESP e controlo da pressão dos pneus pode ter haver com isso, como também pode ser desalinhamento das rodas, lembro-me de ler essa situação numa Audi A4.
 
Já faz algum tempo que não participo no fórum mas surgiu me um problema e gostava que alguém me pudesse ajudar.

Tenho um Seat Ibiza 6J 1.9TDI e ontem ia a andar normalmente e acendeu me a luz do ESP e controlo de pressão de pneus sem qualquer motivo.

Pensei que fosse falta de pressão nos pneus parei numa bomba e verifiquei a pressão e estava tudo ok.

Ligo o carro e passado algum tempo ligam se essas duas luzes novamente... e quando fui a ver as luzes de stop também vão sempre ligadas o que dá a ideia que vou sempre a travar o que não é verdade...

O que poderá ser? alguém tem conhecimento de problema semelhante?
Boas amigo, a mim à uns tempos tambem me acendeu essas duas luzes.
E o que fiz foi carregar no botao set(controlo de pressão) ate emitir um som e ficou bom, este botao esta ao pe do botao esp.

Abraço.
Espero que resolvas tudo.
 
Eu sei que para "reprogramar" a pressão dos pneus tem que se carregar nesse botão :) mas o problema não é esse...

Bem vou ver se amanhã tenho tempo para passar na Seat para ver que raio de problema é este...
 
depois de uns meses com o carro(6J 25anos 2009) os meus problemas foram estes:
-marcha-atras custava a engrenar...solucionado por eles
-o tal barulho no pilar do cinto(andou bom durante 2meses se tanto regressou e agora em ambos....mas nao é sempre)
-ranger no banco do pendura com pessoas com mais de 80kgs...eles lubrificaram aquilo e acabei eu por colocar mais porque estava a voltar o barulho...:lol:
-interruptor de trancar vidros electricos fica ligado ao abandonar a viatura...foi me dito que era mesmo assim em viaturas antes de 2010(em conversa com user aqui do forum o carro dele e igual...:s )

de resto 5*...um carrito engraçado mas com plasticos de ma qualidade
 
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