proteger centralina 6k???

Andre_IBIZA

Andre_IBIZA

pessoal, alguem sabe como proteger ou tapar com alguma caixa a centralina da 6k???
é q ontem fiquei pardo no meio da estrada, pq a minha carrinha atrufiou toda..
fui a ver e tinha agua dentro da centralina...
pq no sabado mandei-a lavar naquelas bombas de lavagem automatica...

s alguem souber q diga..
abc
 
Normalmente se o resguardo estiver bom não deveria ir água para lá... Eu tive problema com o resguardo, estava estalado e passava água tanto para a centralina como para o filtro de habitáculo (fazia entrar água dentro do carro) .. pus o resguardo novo, nunca mais tive problemas :p
Mas isso da garrafa é uma solução mais economica :p (não a feches toda para não aquecer muito)
 
Pedro_Oliveira disse:
Normalmente se o resguardo estiver bom não deveria ir água para lá... Eu tive problema com o resguardo, estava estalado e passava água tanto para a centralina como para o filtro de habitáculo (fazia entrar água dentro do carro) .. pus o resguardo novo, nunca mais tive problemas :p
Mas isso da garrafa é uma solução mais economica :p (não a feches toda para não aquecer muito)
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como ela ja foi aberta queria ver s akguem me dixia como voltar a isulala novamente..
 
deves ter e o resguardo lixado da um vista de olhos de nao qualquer dia mete agua para dentro do carro.

a centralina nao convem tar toda fechada mesmo se nao estragasse,eu o meu nao tenho nada e lava o carro nas bombas e nada es ate agora..
 
Isso de ter sido aberta não há problema... A minha já foi aberta tantas vezes LOL ... desde que tenhas o resguardo bom é o que interessa :p
 
Sim, podes abri-la e meter onde está o lacre original ou podes colocar só na fissura à volta da centralina para não entrar água.
 
Andre_IBIZA disse:
o gajo disse -m q n dava..
pq eu falei-lhe nisso, e ele dix q n pq senao a centralina n fax a massa corretament
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Repara, aquilo quando abres tem um lacre preto que funciona como se fosse fita cola dos 2 lados, ao abrires aquilo perde a capacidade de colar novamente a 100% e daí o risco de entrar água, se colocares aí o silicone recuperas essa capacidade funcionando como o lacre original protegendo de qualquer tipo de humidade e não interfere de maneira alguma com a massa da centralina.

Não digo que seja a maneira oficial de se fazer a coisa mas para já não tive stress.
 
FastCitro disse:
Repara, aquilo quando abres tem um lacre preto que funciona como se fosse fita cola dos 2 lados, ao abrires aquilo perde a capacidade de colar novamente a 100% e daí o risco de entrar água, se colocares aí o silicone recuperas essa capacidade funcionando como o lacre original protegendo de qualquer tipo de humidade e não interfere de maneira alguma com a massa da centralina.

Não digo que seja a maneira oficial de se fazer a coisa mas para já não tive stress.
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ah ok..entao vou faxer isso..
so mais uma coisa.
quando dou a chave na primeira volta acende as luxes do quandrant e a lux da resistencia e assim e depois quando dou a segunda a volta pa ligar o motor é normal acender a lux da resistencia outravex??
so me aconteceu uma vex mas tou com receio q volte a acontecer
 
Andre_IBIZA disse:
ah ok..entao vou faxer isso..
so mais uma coisa.
quando dou a chave na primeira volta acende as luxes do quandrant e a lux da resistencia e assim e depois quando dou a segunda a volta pa ligar o motor é normal acender a lux da resistencia outravex??
so me aconteceu uma vex mas tou com receio q volte a acontecer
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Não isso não deve acontecer, normalmente essa luz acende quando há algum stress, mas pode até ser por exemplo luz de stop fundida por isso se não voltou a acontecer pode não ser nada.
 
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