Pessoal do xenon...

Boas pessoal,

Na sexta feira livrei-me de uma multa de 200€ graças ao xenon....

Estava eu a sair das portagens em irun... quase a xegar a frança, saí um policia "do nada" a mandar me enconstar....

Encosto, vai para a frente do carro, liga o foco... e eu dentro do carro sem perceber um xavo, ate que ele me pede para abrir o capo, eu destranco, e saí do carro para abrir... ate que ele me diz que nao posso usar o xenon, na uniao europeia, ou europa nao percebi, nao podia andar assim, SEM USAR OTICA OLHO DE BOI E O LIMPA FAROIS...

Eu começo-me a fazer desentendido.... E mandou encostar um colega meu que tem um mazda 6 com xenon de origem...

la me teve a mostrar... (eu fartinho de saber)...

Disse para legalizar aquilo ou mudar as lampadas...

Portanto é um abre olhos, aquilo parecia uma operação xenon...

Já agora gostava de saber quanto custa "a brincadeira" opticas, e os esguixos???
 
Pois é pessoal... entao kero saber o q eles fazem as lagunas modelo 2001... q vêm ekipadas com xenon de origem e n têm olho de boi
cambada de begueiros.... ate la fora sao burros
REN168.jpg
 
Fogo cada vez ando mais com certezas de tirar o xénon do meu...

Eu fui á IPO com o meu ópticas xenom OEM originais com xenon 4300 sem lava faróis e reguladores automáticos, e passou sem nada, agora anda ai ppl com opticas normais com xenon de 6000k querem o quê?
Isso é como teres linha directa ou andares sem CAT mas com panela final, secalhar nem pegam pór aí agora com linha directa já te fod*s.

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Eu fui á IPO com o meu ópticas xenom OEM originais com xenon 4300 sem lava faróis e reguladores automáticos, e passou sem nada, agora anda ai ppl com opticas normais com xenon de 6000k querem o quê?
Isso é como teres linha directa ou andares sem CAT mas com panela final, secalhar nem pegam pór aí agora com linha directa já te fod*s.

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Epah ou entao mudar pa 4300 que ja nao da tanta cana
 
Eu fui á IPO com o meu ópticas xenom OEM originais com xenon 4300 sem lava faróis e reguladores automáticos, e passou sem nada, agora anda ai ppl com opticas normais com xenon de 6000k querem o quê?
Isso é como teres linha directa ou andares sem CAT mas com panela final, secalhar nem pegam pór aí agora com linha directa já te fod*s.

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Eu tenho linha toda directa e xenon 6000k e nunca tive problemas, e já fui mandado parar algumas vezes e nunca me disseram nada ...
 
Eu fui á IPO com o meu ópticas xenom OEM originais com xenon 4300 sem lava faróis e reguladores automáticos, e passou sem nada, agora anda ai ppl com opticas normais com xenon de 6000k querem o quê?
Isso é como teres linha directa ou andares sem CAT mas com panela final, secalhar nem pegam pór aí agora com linha directa já te fod*s.

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Nas opticas tem la umas referencias.... Tive praí 15 minutos parado... Depois vieram mais 2 policias... capô aberto, a mexerem nas fixas e o caraillhhhh....

Mas precisas do lava farois tambem... Isso de passar na inspecção nao quer dizer nada....

Quero ver quanto dinheiro gasto para meter legal...

Cumppp
 
Isto é tão bonito, para uns é preciso lava-farois, para outros é preciso o olho de boi, para outros é preciso nivelamento automático, para outros é preciso os 3, para outros basta apenas o lava-farois, para outros basta ter uma H7 azulada e já pode afirmar que é xenon, para outros xenon com 43000k já uma lampada de halogéneo "normal", é uma palhaçada autêntica a interpretação "off-standard" que se faz do xenon, **** que os p*****.
 
Eu fui á IPO com o meu ópticas xenom OEM originais com xenon 4300 sem lava faróis e reguladores automáticos, e passou sem nada, agora anda ai ppl com opticas normais com xenon de 6000k querem o quê?
Isso é como teres linha directa ou andares sem CAT mas com panela final, secalhar nem pegam pór aí agora com linha directa já te fod*s.

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Isso de passar a IPO é relativo,ha uns que deixam passar e outros que não,tal e qual como nas outras coisas todas.
 
Isso de passar a IPO é relativo,ha uns que deixam passar e outros que não,tal e qual como nas outras coisas todas.

é que é mesmo relativo
eu já fui ao IPO com xenon OEM e passei
no ano a seguir fui novamente com xenon OEM e chubei
a lei existe simplesmente o gajo da primeira vez não a aplicou
não interessa vir aqui dizer que já passou com o carro todo ratado, o que interessa é saber se é ou esta legal para não ter futuros problemas
 
Eu acabei mesmo por tirar, por acaso cheguei a ser mandado parar e não pegaram por ai, mas tambem foi a PSP (foi so documentos e soprar), aqui na zona a GNR é q chateia mais a malta com isso. Mas antes q houvesse stress...
 
vejo aqui muitas duvidas que ja foram explicadas por ai

xénon por lei tem de ter lava-faróis e niveladores automáticos, isto sem falar das ópticas que necessitam de ter um projector (vulgo olho de boi) para as lâmpadas D2S, para as outras ópticas é adoptada a lâmpada D2R que possui um reflector.

Os niveladores automáticos são bastante complexos e são compostos por sensores ao nível da suspensão (normalmente na traseira) e sensores ligados à centralina que fazem uma análise de velocidade, posição do acelerador e inclinação do carro. Quer o carro vá carregado ou se acelere ou trave as luzes são ajustadas automáticamente. Visto que o regulador manual tambem é legal

Na escala Kelvin 5250ºK é o valor da luz solar, 3200ºK uma lâmpada de halogénio convencional e 4300ºK a temperatura das lâmpadas xenon que sai de fabrica.
 
no meu ja tirei o xenon..ahh ouvi falar que uma miuda levou quase 2000mil€ de multa por causa de cds pirateados...

Investia num rádio com usb que fica bem mais em conta.

Quero ver alguém a multar-me por pirataria por ter músicas numa pen lool.
 
repost, já há meia dúzia de tópicos a falar sobre o xénon...

e que a polícia também não gosta quando andam a encandear..
 
Investia num rádio com usb que fica bem mais em conta.

Quero ver alguém a multar-me por pirataria por ter músicas numa pen lool.

podem te exigir a prova de compra das musicas

podes dizer que compraste na net mas tem que dar alguma prova disso

o melhor é quando chegar a beira deles pen ao bolsso e esta resolvido XD

tem cuidado
 
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