Repro 1.4tdi 75cv

I

IN2PIRA

Pretendia fazer uma repro(soft) no meu manco, sem ter que meter mais material e de modo a que não faça fumo. A razão pela qual quero reprogramar é porque pretendo converte-lo num carro de 5lugares tenho medo que fique demasiado lento para levar pessoas atrás e tambem diga-se de passagem que já estou farto das vibrações provocadas pelos sinoblocos do cupra :mad: (provocadas pela falta de potência do motor, julgo eu)

Já estou farto de pesquisar e ler tópicos mas não chego a nenhuma conclusão

Acham que é possivel fazer uma repro(soft) sem recorrer a material (turbo e IC) e de modo a que não faça fumo?

Cumps
 
O meu carro é(ra) 70cv levou uma repro soft, ficou com 100,

em relação ao fumo ficou praticamente igual......

Nunca me deu qualquer tipo de problema...
 
Brutal, é sempre bom quando o feedback é rápido e eficaz. Muito Obrigado.

Espiga > és de perto, tenho de ver isso! Onde fizeste a tua repro e em quanto ficou? Não dá erros no quadrante, isto é, não acende aquela luzinha?

Cumps e mais uma vez obrigado
 
IN2PIRA disse:
Brutal, é sempre bom quando o feedback é rápido e eficaz. Muito Obrigado.

Espiga > és de perto, tenho de ver isso! Onde fizeste a tua repro e em quanto ficou? Não dá erros no quadrante, isto é, não acende aquela luzinha?

Cumps e mais uma vez obrigado
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Seguiu pm.

Ps. Nao ficas com nenhuma luz acesa no quadrante!
 
Boas..olha repro eh sem duvida uma boa opçcao, apesar disso eu ainda nao tenho (e digo ainda pk comprei o carro novo ah 6 anos e ainda nao me decidi :rir:), de qualque forma o meu carro eh de 5 lugares e digo-te desde ja que ja levou 7 pessoas e andou :eek: claro que se nota que esta pesado mas nada de mais...

Quanto aos sinoblocos...também ja os tive e depois de 2 anos tive mesmo de trocar porque ja andava farto diquela tremedeira, nao sei se a repro resolvera isso porque nunca cheguei a esse ponto. mas quem tenha sinoblocos cupra e que tenha repro que de o feedback :cool:

Abraços e boa sorte na repro :D
 
ali3ncorp disse:
Boas..olha repro eh sem duvida uma boa opçcao, apesar disso eu ainda nao tenho (e digo ainda pk comprei o carro novo ah 6 anos e ainda nao me decidi :rir:), de qualque forma o meu carro eh de 5 lugares e digo-te desde ja que ja levou 7 pessoas e andou :eek: claro que se nota que esta pesado mas nada de mais...

Quanto aos sinoblocos...também ja os tive e depois de 2 anos tive mesmo de trocar porque ja andava farto diquela tremedeira, nao sei se a repro resolvera isso porque nunca cheguei a esse ponto. mas quem tenha sinoblocos cupra e que tenha repro que de o feedback :cool:

Abraços e boa sorte na repro :D
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Na electrónica a tal termideira é possível resolver :)
 
Nuno Cristiano disse:
Na electrónica a tal termideira é possível resolver :)
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Bem..Tou a ver que ja fiz mal tirar os sinoblicos :rir:
Na altura tambem tive um acidente e ainda me estou a recompor a nivel financeiro disso e das revisoes...Por isso para ja ainda nao da para repro e assim com estes sinoblocos tasse bem melhor..

Mas sendo assim, força ai com a repro amigo..Plos vistos eh so vantagens mesmo :clap:
 
Já estou elucidado e quase decidido, agora so falta t€mpo!
Só acho estranho não haver ninguem que não esteja satisfeito :rolleyes:
Deve ser mesmo uma maravilha ter repro no carro ;)

Muito Obrigado a todos pela contribuição que deram

Cumps
 
IN2PIRA disse:
Já estou elucidado e quase decidido, agora so falta t€mpo!
Só acho estranho não haver ninguem que não esteja satisfeito :rolleyes:
Deve ser mesmo uma maravilha ter repro no carro ;)

Muito Obrigado a todos pela contribuição que deram

Cumps
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Boas...
Nem é para estranhar amigo...se pensar-mos assim REPRO = + CV + Binario e - consumos...

Não á ninguem que nao goste destas 3 coisas em conjunto :D

abraços e força com isso para ser mais 1 satisfeito
 
o meu anda so com repro e por enquanto bastante soft pk a embriagem ta a dar as ultimas lool vai ser afinado kuando levar embriagem nova mas realmente com repro noto que ele treme menos nao sei se tera muito a ver mas ele treme uma beca menos, sinoblocos cupra e bom dura mais mas sao duros pa crl.

cumps
 
espiga disse:
Tou a ver que sao poucos os mancos so com repro, andam todos carregadinhos:rir::rir:
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Atenção que os mancos de 75cv não têm nada a ver com os de 70cv...
Digo isto pk tenho um de 70 e ja teve de levar um motor novo, o outro partiu com 15mil e tinha repro soft, entretanto meti carga outra xs e agora foi pa seat pa levar injectores novos...
por ixo digo que os de 75cv aguentam porrada mas os mais recentes nem por ixo... :mad::mad::mad:
 
Seth_dj disse:
Atenção que os mancos de 75cv não têm nada a ver com os de 70cv...
Digo isto pk tenho um de 70 e ja teve de levar um motor novo, o outro partiu com 15mil e tinha repro soft, entretanto meti carga outra xs e agora foi pa seat pa levar injectores novos...
por ixo digo que os de 75cv aguentam porrada mas os mais recentes nem por ixo... :mad::mad::mad:
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E quantos de 70 cv levam porrada e nao arreiam???

O teu problema sera que foi da repro? Quantos nao partem se ter repro...?

Nem todas as repros sao iguais.... Nem todos os condutores/cuidados....

O meu tambem aperto bem com ele:axe:, nunca se queixou...
 
espiga disse:
E quantos de 70 cv levam porrada e nao arreiam???

O teu problema sera que foi da repro? Quantos nao partem se ter repro...?

Nem todas as repros sao iguais.... Nem todos os condutores/cuidados....

O meu tambem aperto bem com ele:axe:, nunca se queixou...
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Mas o teu motor ainda é afn?? certo??
 
Seth_dj disse:
Atenção que os mancos de 75cv não têm nada a ver com os de 70cv...
Digo isto pk tenho um de 70 e ja teve de levar um motor novo, o outro partiu com 15mil e tinha repro soft, entretanto meti carga outra xs e agora foi pa seat pa levar injectores novos...
por ixo digo que os de 75cv aguentam porrada mas os mais recentes nem por ixo... :mad::mad::mad:
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ou o teu carro estava mesmo com problemas ou então muda de xipador... o meu é um PD70 motor BNM ja tem 84 mil km, 25mil km com repro e nada a apontar. Tenho os devidos cuidados com ele (revisões a tempo com óleo/material adequado, nao puxar a frio, não o desligar logo...) mas quando é preciso aperto bem com ele e até agora nunca levou nada a não o material de desgaste... vê bem isso, o teu motor pode ter vindo com defeito.;)
 
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